[实用新型]高空逃生救生装置无效
| 申请号: | 01274689.4 | 申请日: | 2001-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN2512459Y | 公开(公告)日: | 2002-09-25 |
| 发明(设计)人: | 张贺;张璇 | 申请(专利权)人: | 张贺;张璇 |
| 主分类号: | A62B1/06 | 分类号: | A62B1/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300161 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高空 逃生 救生 装置 | ||
本实用新型是关于附设于高层建筑上的一种可使人下降或上升的逃生及救生装置,且也适于从高空下降或上升的游乐设施。
城市众多的高层建筑遇到火灾、爆炸等突发事件时,人们都希望能安全、快速地到达该建筑物外的安全地面,而有些行动不便的人又急需外面的人上来救助。目前公知的技术是当需逃生的人所处的位置不太高时,用云梯来救人,但不及时,尤其是待救人员较多时,更需多次升降云梯;再者是在地面放气垫,让逃生者从高处跳下,危险性极大。当逃生者所处的位置很高时,需请直升飞机救助,这在很多情况下是不可能的。另外,人们也希望能有一种以简单的器械从高空下降或上升的游乐设施,借助平日的这种娱乐,锻炼从高空逃生的技能。
本实用新型的目的是提供一种附设在高建筑物上供逃生者不需培训即可安全、快速地降至地面的装置,该装置尚可将救助人员快速升至所需高处。
本实用新型的另一目的是提供一种高空下降或上升的游乐设施,使人们在平日的娱乐中锻炼从高空逃生的技能。
本实用新型的目的是这样实现的,将一下垂钢缆的上端固定在所需场所的上方,再将一个筒状升降器锁闭在该钢缆上,其下端连接着安全带,该升降器外壳由铰接的、并有锁紧机构的两个壳体组成,在一壳体内固定着定摩擦件,另一壳体内安装着动摩擦件,其背后被弹簧抵住,该弹簧又经顶杆与一旋钮在壳体外的螺套相抵,顶杆贯穿螺套与铰接在壳体上的手柄相连,在靠近旋钮处有指示其位置的标尺。在使用时将升降器与钢缆锁闭好,按使用人的体重调节旋钮的位置,使纲缆与摩擦件之间有合理的摩擦力,以获得理想的下降速度,然后将安全带与人相连即可沿钢缆下降。如果用力握手柄会增加摩擦件对钢缆的摩擦力,使降速变慢,直至被卡死在钢缆上不能滑动。如果将升降器卡死在钢缆上,且使钢缆被向上拉动,则可带人上升。
下面再依不同的使用场合,具体说明实现该目的的方法:
1、用于从高层建筑物上做下降逃生及从地面上升救助:
将一钢缆对折并使开端下垂,用滑轮将其挂在楼顶且在其经过处经基座沿墙安装着定位叉,其叉口一侧安装着封口板,其基座轴上有方台与定位弹簧相配,地面处铰接着门形支架,其上部有滑轮组,底部有电动卷筒,钢缆顺序绕过并连接成环状,门形支架外侧铰接着防滑钢板,内侧装着弹性带子。平时门形支架卧于地面,且其防滑钢板与地面齐平,使用时将其向上折起,同时将防滑钢板向下折并与地面固定,即可将门形支架定位,其上的弹性带子可防止使用者万一下降速度过快而产生冲击。当某处需用此装置下降时,先将该处定位叉一侧的活动销轴拔出,转动封口板将钢缆封住且用活动轴销将其与定位叉锁死,以保持钢缆的稳定,同时地面上的人立好门形支架,但不要启动电动卷筒,即可如前之所述实施下降了,碰到下面的定位叉时,它会自动向下折倒而不伤人。地面的人如需上升,可如前之所述与钢缆卡死,启动电动卷筒即可带人上升。因钢缆有接头,故只宜依电动卷筒的正反向转动使钢缆反复升降。
2、用于从高层建筑物上单纯下降逃生:
此种形式在现实中往往较多,此时,将单根下垂钢缆的上端固定在所需场所的上方,其它安装同于如前所述,但门形支架上方无需滑轮组,其底部也无电动卷筒,该钢缆只需固定在门形支架的横梁上,即可如前所述实施下降逃生。
3、用于高空降落或上升的游乐设施:先建一高塔及门形支架,只是此处的门形支架不需折叠即可,塔身上也无需设定位叉,如需实现下降及上升,可按如1所述实施,如需单纯下降,按如2所述实施即可。
4、用于随身携带使用:
将钢缆绕于一轮轴上,置于一壳体中成为轮套,且在外露处连接自锁挂钩,该轮套上也装着自锁挂钩,可挂在升降器的下端。使用时先向外拉出钢缆,再用升降器将其锁闭,并将轮套和安全带与升降器下端挂好,将钢缆挂于任何坚固处,即可如前之所述实施下降,轮轴会随之转动而释放出钢缆。此项不宜用于带人上升。
本实用新型的有益效果是结构简单,性能可靠,且成本低易实施。
下面依附图和实施例具体说明本实用新型
附图说明:
图1是升降器有局部剖视的外观示意图
图2是升降器的剖视图
图3是图1的半剖俯视图
图4是图1的局部背向视图
图5是定位叉安装于墙上的有局部剖视的俯视图
图6是滑轮组的示意图
图7是门形支架卧于地面的的示意图
图8是门形支架向上折起后的示意图
图9是钢缆轮套的半剖示意图
图10是图9的半剖俯视图
图11是升降器与轮套及安全带连接的示意图
图中
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