[实用新型]自行车前、后轴全自动微型充气泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车前、后轴全自动微型充气泵。

背景技术

目前人们在日常生活、工作中使用的自行车、三轮车等充气轮胎都需要经常不断地充气，传统的充气方法主要是采用打气筒人工打气，既费时，又费力，特别是打气筒携带不方便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种设计合理，构思巧妙，结构紧凑，外型美观，性能可靠，技术含量高，使用寿命长，适用于各种小型充气轮胎车辆，能替代人工充气的自行车前、后轴全自动微型充气泵。

本实用新型为自行车前、后轴全自动微型充气泵，主要由上盖和下盖以用设于上盖与下盖之间的缸套组成。所述的上盖内设有气管，气管的一端伸出上盖，并有密封圈密封，其另一端与设于顶压弹簧内的单向阀接触，在上盖内与气管相连还设有调压部件，调压部件主要由调压活塞及设于调压活塞上调压弹簧，以及设于上盖外的，用以固定调压活塞的调压螺帽，调压螺帽由调压背帽将其固定在上盖上。调压弹簧外还设有铜嵌件。所述的缸套内设有气泵活塞，气泵活塞内设有顶销，顶销的中间设有一根中空的导杆。中空导管与设于调压部件上的通气孔相通。气泵活塞上还设有3颗钢珠，气泵活塞的顶部还设有1颗顶珠。在下盖内设有含油轴套，含油轴套上设有进气孔。设于气泵活塞的顶珠与设于加大轴管内的凸轮相抵触。

本实用新型与现有技术相比，具有以下显著特点和积极效果：1、设计新颖，结构合理，技术含量高。本实用新型被安装在自行车前、后轴上，利用自行车相对转动，由紧固于车轴上的凸轮推动气泵活塞往复充气，压缩气经单向阀，压缩空气由气管而进入轮胎内，气压达到调定压力时，气控装置将气泵活塞自动锁住，顶珠与凸轮脱离接触，当气压降至恢复工作压力时，气泵活塞自动弹出，顶珠接触凸轮，恢复自动充气。2、使用方便，省时、省力。由于本实用新型被安装在自行车前、后轴上，自动充气，自行保压，不需要再进行手工打气，长期使用都处于自动的工作状态。并使轮胎始终保持所需的合理气压，又能解除轮胎在行驶中意外跑气时不能行驶的烦恼，可延长车辆的使用寿命。3、外型美观大方，安装位置合理，是新一代自行车、三轮车等小型充气轮胎理想的充气装置。本实用新型适用于自行车、三轮车、摩托车等充气轮胎的自动充气。

附图说明

附图为本实用新型整体结构剖示图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型主要由充气泵上盖1和下盖2以及设于上盖1和下盖2之间的缸盖3组成。所述的上盖1上设有气管4，气管4的一端伸出上盖1由螺帽5和设于螺帽5内的密封圈6将其固定在上盖1上，气盖4的另一端与设于上盖1内的顶压弹簧7内的单向阀8接触。所述的上盖1内还设有调压部件，调压部件主要由调压活塞9以及设于调压活塞9上的调压弹簧10组成，调压活塞9的外围设有铜嵌件11，调压活塞9还包括设于上盖1上的调压螺帽12以及用于固定调压螺帽12的调压背帽13，调压部件与气管4之间由一气孔相通。所述的缸套3内设有气泵活塞14以及与其相接触的宝塔弹簧17，气泵活塞14上设有3个珠孔，每个珠孔内分别设有1颗钢珠15，气泵活塞14的顶部还设1个珠孔，珠孔内设有一颗顶珠16。所述的气泵活塞14内还设有顶销18，顶销18的中间设有1根中空的导杆19，中空导杆19与设于调压部件上的通气孔相通。顶销18的外部可与钢珠15相抵触。所述的下盖2内设有含油轴套20，含油轴套20上设有进气孔21，本实用新型被安装在前后车轴的加大轴管22上，设于气泵活塞14顶部的顶珠16与设于加大轴管22内并紧固于轴管22内的凸轮23相抵触。

本实用新型适用于自行车、三轮车、摩托车等充气轮胎的自动充气。