[实用新型]阀控铅酸蓄电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铅酸蓄电池。

背景技术

现有技术中，电动自行车广泛采用的涂膏式阀控铅酸蓄电池在深循环中，尽管采用超细玻璃纤维隔膜并实施了紧装配，但仍难以防止正极板上二氧化铅粉的膨胀、软化和剥离，因此深循环次数仅200至300次左右，这样用户实际使用寿命仅8个月至12个月左右。然而管式极板可以用玻璃纤维编织管或涤纶排管把正极铅粉牢牢地固定在管内，因此其失效原因不再是铅粉脱落，而是导电铅筋的腐蚀寿命，如铅筋直径为2.3毫米，深循环寿命可达600至800次，如铅筋直径为3.4毫米，则深循环寿命可达1200至1500次。然而圆形排管的表面凹沟很深，很难使超细玻纤隔膜贴紧而构成氧扩散通道并实现阴极氧吸收，因此不能制成阀控电池。只有椭圆形或矩形、方形排管才能组成阀控电池，并使之具有良好的深循环能力和使用户获得一年半至两年以上的使用寿命。然而，以12V10Ah铅酸蓄电池为例，其体积仅为165×100×98(毫米)，这是标准的体积，其中要设置多个串联的单体，分隔格的分隔壁板沿电池槽的厚度方向延伸对电池槽按长度方向进行分隔，因此无法制成较小体积的蓄电池。中国专利号88200940.0也对这种管式蓄电池的结构进行了详尽的描述。

发明内容

本发明的目的在于提供一种体积小的阀控铅酸蓄电池。

本实用新型的技术方案是：一种阀控铅酸蓄电池，包括带有多个分隔格的电池槽、设置于电池槽内的各个分隔格中的极板单体、盖在所述的电池槽上的电池上盖，所述的极板单体包括位于中间的一张正极板、位于正极板的两侧的两张涂膏式负极板栅，所述的两张负极板栅通过隔膜夹紧正极板，所述的正极板由多根排管按上下方向平行排列而成，每根排管内设有铅芯；所述的相邻的极板单体之间相串联；所述的分隔格的分隔壁板沿电池槽的长度方向延伸对电池槽按厚度方向进行分隔，所述的正极板是装有侧向正极耳的侧卧极板，所述的负极板栅是装有侧向负极耳的侧卧极板。

本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

由于所述的正极板是装有侧向正极耳的侧卧极板，所述的负极板栅是装有侧向负极耳的侧卧极板，因此在同样体积下输出功率大，且具有很强的深循环能力，特别适宜于电动自行车等行业使用。

附图说明

附图为本实用新型的各零部件爆炸图；其中：

[1]、正极板；[2]、电池上盖；[3]、负极板栅；[4]、输出正极耳；[5]、电池槽；[6]、隔膜；[7]、铅芯；[8]、排管；[9]、涂膏；[10]、输出负极耳；[11]、负极耳；[12]、正极耳；[13]、分隔格；[14]、分隔壁板；[A]、长度方向；[B]、厚度方向；[C]、高度方向；

具体实施方式

参见附图，一种阀控铅酸蓄电池，包括带有多个分隔格[13]的电池槽[5]、设置于电池槽[5]内的各个分隔格[13]中的极板单体、盖在所述的电池槽[5]上的电池上盖[2]，所述的极板单体包括位于中间的一张正极板[1]、位于正极板[1]的两侧的两张涂膏式负极板栅[3]，所述的两张负极板栅[3]通过隔膜[6]夹紧正极板[1]，所述的正极板[1]由多根排管[8]按上下方向平行排列而成，每根排管[8]内设有铅芯[7]；所述的相邻的极板单体之间相串联；所述的分隔格[13]的分隔壁板[14]沿电池槽[5]的长度方向[A]延伸对电池槽[5]按厚度方向[B]进行分隔，所述的正极板[1]是装有侧向正极耳[12]的侧卧极板，所述的负极板栅[3]是装有侧向负极耳[11]的侧卧极板。所述的排管[8]沿水平方向延伸，所述的正极板[1]的顶部设有正极耳[12]，所述的负极板栅[3]的顶部设有负极耳[11]。

所述的一个负极板栅[3]上的负极耳[11]侧向弯曲后与同一个极板单体内的另一个负极板栅[3]上的负极耳[11]相连接；相邻的另一个极板单体中的正极板[1]上的正极耳[12]侧向弯曲后与所述的负极耳[11]相连接，形成相邻的极板单体之间相串联。上述的侧向弯曲的极耳可以省略汇流排。输出负极耳[10]、输出正极耳[4]均为直的侧装极耳，只要槽盖端子孔设计得当，可直接插入该端子孔内。

附图中，为简化只画出了一个隔膜[6]，实际上应在每个极板单体上均应设置一个隔膜[6]，每个隔膜[6]应位于正极板[1]和负极板栅[3]之间。

附图中，为简化只对一个负极板栅[3]画出了涂膏[9]，实际上应每个负极板栅[3]上都应画出涂膏[9]，正极板[1]也只有一个剖出了排管[8]和铅芯[7]，也应每个正极板[1]都有排管[8]和铅芯[7]。