[实用新型]两级水封式真空泵无效

专利信息
申请号: 01271206.X 申请日: 2001-11-06
公开(公告)号: CN2514145Y 公开(公告)日: 2002-10-02
发明(设计)人: 刘丁贵 申请(专利权)人: 三锦机器股份有限公司
主分类号: F04D17/10 分类号: F04D17/10
代理公司: 上海专利商标事务所 代理人: 任永武
地址: 中国*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 两级 水封 真空泵
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种真空泵,具体说涉及一种两级水封式真空泵。

背景技术

两级水封式真空泵(TWO-STAGE VACUUM PUMP)发展迄今已广为各行各业所使用,其主要是在机壳中设置一断面呈圆形的旋转室(ROTOR CHAMBER),并于旋转室中偏心穿设组装一动力轴,并于所述动力轴上设置有具有叶片的叶轮(ROTOR),另于旋转室中注入适量的水(或适用的液体),同时将进气口(INLET PORT)与出气口(DISCHARGE PORT)分别设在机壳近中央的适当位置,当动力轴带动叶片旋转时如图4中所示,动力轴74带动叶片740作顺时针方向转动,由于离心力作用而使旋转室70中的水72贴靠在旋转室70的壁面上,而由于动力轴74是采用偏心设置,故而在各叶片740间容置空气的空间会随着动力轴74的旋转以及旋转室70中容置的水72的压迫而改变,再搭配适当位置设置的进气口76与出气口78,即可顺利地将空气由进气口76抽入,并经过压缩后由出气口78排出,于图4中将整个循环分成了三个阶段,第一阶段为进气阶段7A,在所述阶段水由各叶片740间的空间向外侧退出,而将空气由进气口76吸入各叶片740间的空间中,在第二阶段为压缩阶段7B,在所述阶段水会挤入各叶片740间的空间中,而将其中的空气压缩,第三阶段则为排气阶段7C,所述阶段中水会逐渐注满各叶片740间的空间,而将所述空间中的空气由出气口78排出,由此达到抽真空的功效。

前述的水封真空泵为了提高其抽真空的效率,故而发展出了两级式的设计,其即如图3中所示,它包括一主机壳80与一副机壳90,于主机壳80中形成一旋转室82,一动力轴89偏心穿设于所述旋转室82中,并于所述旋转室82中的动力轴89上设置有一叶轮88,又在机壳80近中央处设有通往旋转室82中的进气口84及出气口86,所述进气口84与进气管840相导通,而出气口86则以一连接管860连通至副机壳90处;副机壳90中也形成一旋转室92,前述的动力轴89由主机壳80中穿出后偏心穿设于所述副机壳90旋转室92中,并于所述旋转室92中的动力轴89上设置有一叶轮98,又在机壳90近中央处设有通往旋转室92中的进气口94及出气口96,所述进气口94与前述连接管860相导通,而出气口96则经由一出气管960将空气排出外界。

前述的现有两级水封式真空泵在使用上确实能够达到设计时所要求的实用性功效,但在实际操作中却仍存在一些缺失需要改进:

1.其主机壳80与副机壳90一般用分别独立的方式来设置,也即它们在进行组装时才安装成一体,因此在两轴孔的对正上易发生偏移,而会影响到动力轴89的组装与使用,动力轴89使用后易产生破坏。

2.其主机壳80与副机壳90分别独立设置,使得其动力轴89必须采用较长的长度规格,虽然一般设计上会将需要动力较小的副机壳90安置在动力轴89的远端,但其对动力的传输及动力轴89的负荷均有不利的影响。

3.由于其主机壳80与副机壳90分别独立设置,故而其在搬运与组装时相当麻烦,尤其是其间动力轴89及连接管860的组装更需考验组装人员的经验与技术,也即所述组装过程可能影响到日后使用的效果。

由以上的说明可知,现有的此类两级水封式真空泵在结构配置上显然未尽完善而有加以改良的必要;本实用新型人有鉴于现有产品的缺失,乃针对其设计上不足的处加以研究改良,乃发展出了更具进步性与实用性的本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种整体设置的两级水封式真空泵,它可消除对动力的传输及动力轴的负荷的不利影响并且组装容易和搬运方便。

为实现上述目的,本实用新型的两级水封式真空泵,其特点是,在机壳中设置有相紧临的第一旋转室与第二旋转室,于所述第一旋转室中设置有进气口与出气口,于所述第二旋转室中设置有进气口与出气口,同时在所述两旋转室间偏心贯穿设置一动力轴,而于第一旋转室中的所述动力轴上组装有第一叶轮,于第二旋转室中的所述动力轴上组装有第二叶轮,另在第一旋转室的出气口与第二旋转室的进气口间连接设置一连接管。

采用上述方案可以提供一体积更小巧且使用更方便的水封式真空泵,且可消除对动力的传输及动力轴的负荷的不利影响并且组装容易和搬运方便。由于将第一旋转室与第二旋转室设置在机壳中,使整体的安装、运输及使用上均更方便;由于可使动力轴的长度适度缩短而可提高传动效率并避免动力轴的变形或疲劳;另外,本实用新型使整体的体积大幅缩小,而能够提供使用者更佳的选择。

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