[实用新型]电动车换档变速装置无效

专利信息
申请号: 01271037.7 申请日: 2001-11-20
公开(公告)号: CN2519867Y 公开(公告)日: 2002-11-06
发明(设计)人: 唐锡君;赵天云 申请(专利权)人: 赵天云
主分类号: F16H9/24 分类号: F16H9/24;F16H61/00
代理公司: 北京三高永信专利事务所 代理人: 张耀光
地址: 100038 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电动车 换档 变速装置
【权利要求书】:

1、一种电动车换挡变速装置,包括电机和变速器,其特征在于变速器由第一传动轴(1)、第二传动轴(2)、输出轴(3)、轴承(4)、齿轮(5)、链轮(6)、链条(7)、箱体(8)和法兰盘(9)构成,其中,第一传动轴(1)上设有外花键(10),轴的两端安装有轴承(4),轴承(4)镶嵌在箱体(8)的前、后板上,第一传动轴(1)与电机轴(11)连接;第二传动轴(2)上也设有外花键(12),轴的两端也安装有轴承(4),轴承(4)镶嵌在箱体(8)的前、后板上,在轴上还安有齿轮(5)和链轮(6),齿轮(5)与第一传动轴(1)上的外花键(10)相啮合;输出轴(3)是一中空的对接轴,轴的前部和后部安装有轴承(4),轴承(4)镶嵌在箱体(8)的前、后板上,输出轴(3)由前半轴(3a)和后半轴(3b)组成,后半轴(3b)中空处设有顶杆(13),前半轴(3a)中空处安放有弹簧(14),前半轴(3a)后端和后半轴(3b)前端套有一对花键轮(15),平时花键轮(15)插合为一体;在后半轴(3a)上还设有轴套(16),轴套(16)上装有两个飞轮(17、18),飞轮(17)经链条(7)与第二传动轴(2)上的链轮(6)相连接,飞轮(18)外面套有固定齿环(19),齿环(19)与第二传动轴(2)上的外花键(12)相啮合,法兰盘(9)扣在前半轴(3a)上;在箱体(8)的后板上焊接一支架(20),支架(20)上端和顶杆(13)间设有一压板(21),通过线闸拉动压板(21)前移,使顶杆13向前压,此时,花键轮(15)分离。

2、按权利要求1所述的电动车换挡变速装置,其特征在于输出轴(3)上安装一个或两个链轮。

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