[实用新型]一种单脚助动滑板车无效

专利信息
申请号: 01269574.2 申请日: 2001-10-27
公开(公告)号: CN2507767Y 公开(公告)日: 2002-08-28
发明(设计)人: 王秀康 申请(专利权)人: 王秀康
主分类号: B62K17/00 分类号: B62K17/00;B62M1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 322000 浙江省义*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 单脚助动 滑板
【说明书】:

实用新型涉及一种滑板车,尤其是依靠人力单脚助动的滑板车,属于人们休闲、健身于一体的代步工具。

目前公知的滑板车,有用脚蹬地前进式的滑板车,这种滑板车一只脚经常须蹬地下挂,影响安全可靠性,且很费力;有冲浪式的滑板车,这种滑板车由于双脚踩在上下起伏的踏板上,更缺乏安全感;还有电助动的滑板车,实质上是变相摩托,需提供动力,造价高。

本实用新型的目的是提供一种滑板车,它不仅不失滑板车的性能,且能通过人力单脚助动而不停地向前滑动,达到省力、安全、持续不停地运动效果。

本实用新型的目的是这样实现的:在手把部分、前轮、踏板、后轮等部件组合的普通滑板车上,通过在踏板中间设置一蹬板,后轮附加一棘轮机构,按蹬板、拉筋钢丝、支撑轮、棘轮机构、回复弹簧的顺序连接的组合,使得在用单脚踏动蹬板时,由拉筋钢丝将力传至棘轮,棘轮带动后轮前进,而此时松开蹬板,在回复弹簧弹力作用下,蹬板回复到原来位置,然后不断重复以上动作,达到滑板车不停地前进的目的。

由于采用上述方案,滑板车既可以不停地滑动,又增加了安全性、可靠性,且结构简单、紧凑合理。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:

图1是本实用新型的工作原理图。

图2是本实用新型一个实施例。

图中:1、手把部分  2、前轮  3、踏板  4、蹬板  5、拉筋钢丝

      6、回复弹簧  7、支撑轮  8、棘轮机构(飞轮)

      9、拉筋钢丝(链条)  10、后轮  11、后轮刹车  12、刹车把

在图一中,手把部分(1)、前轮(2)、踏板(3)、后轮(4)构成的普通滑板车中,在踏板(3)中间设置蹬板(4),后部设一支撑轮(7),蹬板(4)通过拉筋钢丝(5),经支撑轮(7),连至棘轮机构(8),拉筋钢丝(9),回复弹簧(6),然后固定在踏板(3)上,

构成单脚助动滑板车的助动部分,棘轮机构固定在后轮(10)上,共同形成一个单脚助动滑板车的整体。

在图2的实施例中,手把部分(1)、前轮(2)、踏板(3)、后轮(4)构成的普通滑板车中,在踏板(3)中间设置蹬板(4),通过拉筋钢丝(5)与链条(9)相连,链条(9)再与回复弹簧(7)相连,回复弹簧固定在踏板(3)上,支撑轮(7)支撑在拉筋钢丝上,避免拉筋丝与其他部位相摩擦,链条(9)扣在飞轮(8)上,飞轮(8)与后轮(10)固定在一起,当脚用力蹬蹬板(4)时,蹬力通过拉筋丝(5)至链条(9)带动飞轮(8),也带动与飞轮(8)固定在一起的后轮(10)转动,从而使滑动车前进;链条(9)同时也使回复弹簧(6)受到拉力作用伸长,当蹬力消失后,在回复弹簧(6)的回复力作用下,链条(9)、飞轮(8)、拉筋丝(5)、蹬板(4)复回原位然后重复上述动作时,可以使滑轮车不停地前进,达到设计的目的,后轮刹车(11)与后轮固定在一起,刹车把(12)则安装在手把上,便于随时使滑板车停下。

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