[实用新型]一种童车加挂置物车的组装结构无效

专利信息
申请号: 01266348.4 申请日: 2001-11-28
公开(公告)号: CN2510391Y 公开(公告)日: 2002-09-11
发明(设计)人: 李行 申请(专利权)人: 李行
主分类号: B62K27/12 分类号: B62K27/12
代理公司: 北京北新智诚专利代理有限公司 代理人: 王初
地址: 中国*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 一种 童车 加挂 置物车 组装 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种童车加挂置物车的组装结构,主要是可方便以把手来拖着置物车移动滑行,也具有任意转动的作用,可非常顺畅地操作置物车,不会发生置物车翻倒或是拉动不顺畅的情况,可安全地供儿童玩耍。

背景技术

一般儿童所用的童车结构,主要是在三轮车车架之后乘坐体的П型杆架两端头设有轴杆,并使轴杆两端分别突穿П型杆架并设置有车轮,且在轴杆上设置有供置放置物篮用的支撑板,而支撑板或在轴杆上穿置于置物篮的圆孔对应的螺丝孔,之后,以螺丝穿经圆孔再螺合旋紧于螺丝孔,即使置物篮旋紧固定于车架之后乘坐体上,可供儿童放置心爱的玩具;或是凭借另一种以简单的绳体使两端分别捆系于童车及置物车来形成一体,使童车后面加挂一部置物车,也可供儿童来放置童车的附属品,进而在儿童骑乘童车到处游玩时,使后端以绳体相连一体的置物车也跟随其后。

以此简单的绳体来供儿童放置心爱玩具的置物车捆系在童车后面时,儿童虽可一边骑乘童车来拖着后端的置物车随之到处游玩,在不骑乘时即可由置物车或置物篮内取出玩具来玩耍,相当方便。

但是,将童车及置物车捆系一体所用的绳体,在捆系及拆解时,常会有诸多不便的问题,其中,在捆系过程中,分别使绳体两端头各分别用双手系紧于童车及置物车上,有一端头系紧不当时,一旦童车拖着置物车时即发生绳体松脱的情形。或是系紧度太紧,在将绳体两端头由童车及置物车上拆解开时,也有拆解困难,甚至无法拆解开,而且将绳体两端头随便系紧于童车及置物车上的位置有不当时,一旦童车拖着置物车时,常会发生置物车翻倒或是拉动不顺畅的情况。

发明内容

为克服现有技术的缺点,本实用新型采用如下技术方案:

一种童车加挂置物车的组装结构,由一锁固座及一连接杆所组成,该锁固座座面中间位置贯穿有相通呈圆形的大小阶状孔,供与连接杆突穿枢接,其特征在于:

小阶状孔位于座面前端位置,并与连接杆杆身径面相等径,大阶状孔位于座面的背面内,可供连接杆一端的半圆体来容置,小阶状孔小于半圆体,该锁固座背面形成有数锁孔以与置物车车头前端正面的螺孔相对称,在座面上端设有一凹弧槽,在凹弧槽上端形成有贯穿于外的穿孔。

连接杆杆身端头穿入于一把手内,把手的圆孔与端头的螺丝孔相对。

一呈V形拖钩杆的底部所形成的略大于底部的凹弧孔设置于座面上端所设置的凹弧槽内,凹弧槽的穿孔与凹弧孔相对,V形拖钩杆开口两端杆头的弯钩设于童车上,使置物车与童车相钩设成一体。

附图说明

图1为本实用新型局部结构的剖面立体图。

图1-A为本实用新型结构的立体分解图。

图1-B为本实用新型结构的立体组合外观图。

图1-C为本实用新型结构的立体组合另一外观图。

图2为本实用新型结构安装前的分解示意图。

图2-A为本实用新型结构安装后的实施例图。

图3为本实用新型结构另一安装前的分解示意图。

图3-A为本实用新型结构另一安装后的实施例图。

具体实施方式

首先,如图1、图1-A、图1-B、图1-C、图2及图2-A所示,本实用新型一种童车加挂置物车的组装结构,是由一锁固座1及一连接杆2所组成,该锁固座1座面11中间位置贯穿有相通呈圆形的大小阶状孔12、13,供与连接杆2突穿枢接,其中,小阶状孔13位于座面11前端位置,并与连接杆2杆身21径面相等径以供突穿,大阶状孔12则位于座面11的背面内,可供连接杆2一端的半圆体22来容置,小阶状孔13小于半圆体22,供杆身21突穿于小阶状孔13时,半圆体22不会随之突穿,仅卡挡于大小阶状孔12、13间的阶面14,以及容置于大阶状孔12内来任意自由转动之,使露出座面11外杆身21随之任意转动,不受任何角度的限制,该锁固座1的背面15形成有数锁孔16,数锁孔16与置物车3车头31前端正面的螺丝孔32相对称,方便以数螺丝3A穿经螺孔32来锁紧于锁孔16,以将锁固座1锁固于置物车3车头31前端正面成一体,使连接杆2可枢固于锁固座1内,另于座面11上端设有一凹弧槽17,在凹弧槽17上端形成贯穿于外的穿孔18。

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