[实用新型]拖拉机末端减速装置

说明书

技术领域：本实用新型涉及拖拉机传动机构的一种末端减速装置。

背景技术：目前的拖拉机装机功率已达到极限，18马力已经超负荷作业。降低了机器的使用寿命，作业时可靠性差，离地间隙小，不适合中耕作业。

发明内容：本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种拖拉机末端减速装置。可获得最佳的各档速度，拖拉机牵引效率高，牵引力大。本实用新型的目的是这样实现的：拖拉机末端减速装置由：发动机、变速箱、末端减速总成、内齿轮、半轴齿轮组装而成。发动机通过普通V带与变速箱连接，末端减速总成装在变速箱上，末端减速总成由：半轴齿轮和内齿轮互相啮合组成，它为左右两组对称设置。该产品由于采用最终传动装置，一方面提高了拖拉机离地间隙，另一方面，变速箱的可靠性也有了显著的提高，该型拖拉机牵引效率高，牵引力大，特别适合东北地区土壤比阻较大的地块耕作。

附图说明：

附图是本实用新型拖拉机末端减速装置的结构示意图。

1—发动机          2—变速箱

3—末端减速总成    4—内齿轮

5—半轴齿轮

具体实施方式：下面结合附图详细说明本发明的最佳实施例：拖拉机末端减速装置由：发动机(1)，变速箱(2)、末端减速总成(3)、内齿轮(4)、半轴齿轮(5)组装而成。发动机(1)通过普通V带与变速箱(2)连接，末端减速总成(3)由：半轴齿轴(5)和内齿轮(4)互相啮合组成，它为左右两组对称式设置。