[实用新型]车用光电式转矩传感器无效
申请号: | 01264328.9 | 申请日: | 2001-09-28 |
公开(公告)号: | CN2505330Y | 公开(公告)日: | 2002-08-14 |
发明(设计)人: | 季学武;陈奎元 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;G01L3/12 |
代理公司: | 北京清亦华专利事务所 | 代理人: | 廖元秋 |
地址: | 10008*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用光 转矩 传感器 | ||
1.一种车用光电式转矩传感器,包括扭杆、光源、两个码盘、光电传感器、以及固定连接部件,其特征在于,还包括两个带有一导光槽孔的导光盘。所说的两个码盘相叠合固定在扭杆的两端部,所说的导光盘分别置于两个码盘的外侧,所说的光电转换器及光源相对设置在所说的两个导光盘的外侧。
2.如权利要求1所述的车用光电式转矩传感器,其特征在于,所说的至少一个码盘具有细长的扇形透光孔和遮光区交错而均匀地分布在靠近码盘外圆的一圈圆环上,并且透光孔与遮光区的平均周向弧长相等;扇形透光孔面积的宽度小于等于码盘圆环宽度的一半。
3.如权利要求1所述的车用光电式转矩传感器,其特征在于,所说的至少一个码盘具有宽大的扇形透光孔和遮光区交错而均匀地分布在码盘圆环上,并且透光孔与遮光区的平均周向弧长相等,该扇形透光孔面积的宽度大于码盘圆环宽度的一半。
4.如权利要求1所述的车用光电式转矩传感器,其特征在于,所说的至少一个码盘具有双圈的透光孔和遮光区,均匀而交错地分布在码盘圆环上,并且内圈每个透光孔的面积与外圈每个透光孔的面积相等,内圈透光孔与遮光区的平均周向弧长相等,外圈透光孔和遮光区的平均周向弧长相等,内外圈上透光孔相错一个周向弧长。
5.如权利要求2所述的车用光电式转矩传感器,其特征在于,所说的导光盘的导光槽孔为在该导光盘的圆环上开一个窄而短的扇形槽孔,该扇形槽孔的面积等于该码盘一个透光孔的面积与一个遮光区的面积之和。
6.如权利要求2所述的车用光电式转矩传感器,其特征在于,所说的导光盘的导光槽孔为在该导光盘的圆环上开一个窄而长的扇形槽孔,该扇形槽孔的面积等于该码盘两个透光孔距所包容的面积。
7.如权利要求2或4所述的车用光电式转矩传感器,其特征在于,所说的导光盘的导光槽孔为在该导光盘的圆环上开一个较宽的扇形槽孔,该扇形槽孔的面积等于该码盘一个透光孔距所包容的面积。
8.如权利要求3或4所述的车用光电式转矩传感器,其特征在于,所说的导光盘的导光槽孔为在该导光盘的圆环上开两个相位相同、面积相等的扇形槽孔,每个扇形槽孔的面积等于该码盘一个透光孔距所包容的面积。
9.如权利要求1、2、3、4、5或6所述的车用光电式转矩传感器,其特征在于,所说的固定连接部件包括:与所说的扭杆的两端相连的输出轴和输入轴,分别套于该输出轴和输入轴的外端部的两个头部带有牙嵌的套筒,分别将该扭杆、输出轴和输入轴、套筒穿合在一起的销钉;分别安装两个导光盘的导光盘座。
10.如权利要求1所述的车用光电式转矩传感器,其特征在于:所说的光源采用激光器或发光二极管组件或聚光灯泡之一种,所说的光电转换器采用市场上已标准化的方形或长形光电池。
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