[实用新型]医用车(床)面升降传动装置无效

专利信息
申请号: 01264298.3 申请日: 2001-09-30
公开(公告)号: CN2506240Y 公开(公告)日: 2002-08-21
发明(设计)人: 李满友 申请(专利权)人: 石家庄市满友医疗器械实业有限公司
主分类号: A61G7/012 分类号: A61G7/012
代理公司: 石家庄冀科专利事务所有限公司 代理人: 曹淑敏
地址: 050204*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 医用 升降 传动 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种医用车(床)面升降传动装置,是对现有医用车(床)面升降传动装置的改进,属于医用车(床)部件技术领域。

背景技术

目前,带升降车(床)面的医用车(床),其车(床)面的升降多采用丝杠、螺母传动装置,这种传动装置的不足之处是,当车(床)面的升降处于极限位置时,如继续向同一方向旋动丝杠,即误操作,则往往会将传动连接杆与车(床)面间的连接片顶变形;另外,使丝杠、螺母出现锁死现象,并常常造成螺母丝杠损坏。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种医用车(床)面升降装置,该装置可在误操作时不会损坏传动连接杆与车(床)面间的连接部件,也不会出现丝杠、螺母锁死及损坏现象。

本实用新型的技术方案是:一种医用车(床)面升降装置,它包括丝杠、螺母和连接杆,其改进之处是丝杠上设有限位环,螺母设有外套,外套一端与连接杆固定,另一端与挡套连接,螺母上设有纵向滑槽和横向滑槽,与滑架固定的挡片和连接片置于螺母的纵向滑槽内,设于外套上的挡销与螺母的横向滑槽相对,挡销设有复位弹簧,滑架与螺母相对的端面上设有限位凸块。

上述医用车(床)面升降传动装置,所说外套与挡套的连接为螺纹连接。

上述医用车(床)面升降传动装置,所说外套上设有挡销套,挡销套内置有挡销和复位弹簧,挡销套端部设有调节螺钉。

上述医用车(床)面升降传动装置,所说外套上设有复位弹簧的限位槽,复位弹簧卡在挡销端部的卡槽内。

本实用新型所提供的医用车(床)面升降传动装置,当螺母所带动的滑架与设在丝杠上的限位环接触后,旋动的丝杠会使螺母继续前进。这时,螺母与固定在滑架上的挡片间产生相对位移,当置于外套上的挡销下端从挡片的弧形凹槽滑到挡片的平台上时,便会从螺母的横向滑槽中滑出,并沿螺母圆周滑动,这时,螺母相对于丝杠的转动停止,丝杠的转动只是带着螺母空转。这样,当车(床)面的升降处于极限位置时,即便是操作者误操作,也不会损坏传动部件。另外,由于滑架与螺母间的端面上设有限位凸块,该凸块不仅能阻止螺母继续前进,且能有效地防止传动部件出现锁死的现象。

附图说明

图1是将本实用新型安装在一半床面可绕横轴升降的医用床上的结构示意图;

图2是本实用新型一个实施例的局部剖面图;

图3是本实用新型的另一种实施例局部剖图;

图4是图3的A-A剖视图;

图5是螺母主视图;

图6是图5的B-B剖视图;

图7是挡片主视图;

图8是图7的俯视图;

图9是图8的C-C剖视图;

图10是图8的D-D剖视图;

图11是滑架主视图;

图12是图11的左视图;

图13是连接片主视图;

图14是图13的俯视图。

具体实施方式

下面将结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步详述:

由图1可见,本实用新型的丝杠3一端与床架4上的连接板2相连,连接杆7一端与活动床面5上的连接片6相连,丝杠3的尾部装有摇柄1。

参见图2-图14,本实用新型的丝杠3上设有限位环8,限位环8用紧定螺钉19与丝杠3固定,螺母21设有外套18,外套18一端与连接杆7焊接,另一端与挡套9螺纹连接,挡套9、外套18与螺母21间为动配合,螺母21上设有纵向滑槽11和横向滑槽17,用螺钉10与滑架20固定的挡片12和连接片22置于螺母21的纵向滑槽11内,设于外套18上的挡销16与螺母21的横向滑槽17相对,挡销16设有复位弹簧15,(图2所示复位弹簧15为一圆柱螺旋压缩弹簧15-1,图3所示复位弹簧15是一卡簧15-2),滑架20与螺母21相对的端面上设有限位凸块23。

图2所示外套18上焊接有挡销套13,挡销套13内置有挡销16-1和复位弹簧15-1,挡销套13端部设有调节螺钉14。

图3和图4所示外套18上设有复位弹簧15-2的限位槽24,复位弹簧15-2卡在挡销16-2端部的卡槽内。

为便于调整,本实用新型在组装时,使挡销16处于挡片12的弧形凹槽24处。另外,组装完成后及本实用新型在工作时,挡片12的平台25和螺母21的横向滑槽17底部始终处于同一平面,以便挡销16能顺利从螺母21的横向滑槽17中滑出。

参见图7-图10。当本实用新型选用右旋丝杠时,挡片12的结构如图7-图10所示。当丝杠逆时针转动且挡销处于挡片12的左侧平台25时,左侧挡块27限制螺母与丝杠同步转动;当丝杠顺时针转动且挡销处于挡片12右侧平台25时,右侧挡块26限制螺母与丝杠同步转动。当挡销处于挡片12的弧形凹槽24时,挡销的下端部能阻挡螺母纵向滑槽11的两侧面,故此时无论丝杠顺、逆时针旋转,均能阻止螺母与丝杠的同步转动。只要螺母与丝杠间产生相对转动,螺母便通过挡套和外套带动连接杆产生推拉动作,以带动活动床面升降。螺母达到极限位置回程起步时,是靠滑架和连接杆内壁之间的摩擦力实现螺母与丝杠间的相对转动的。根据医用车(床)面的不同使用要求,可在同一台医用车或床上安装一套或多套本传动装置。

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