[实用新型]一种自行车的弯形车架无效
申请号: | 01262998.7 | 申请日: | 2001-09-28 |
公开(公告)号: | CN2496747Y | 公开(公告)日: | 2002-06-26 |
发明(设计)人: | 柳金镇 | 申请(专利权)人: | 捷安特(中国)有限公司 |
主分类号: | B62K3/06 | 分类号: | B62K3/06 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 徐冬涛 |
地址: | 215300*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 车架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种改进的自行车车架,特别是弯形车架。
背景技术
现在,在市场上销售的自行车车架的形式有很多种,有三角式的、斜三角式的、还有单管“H”型的及大弯管“U”型的等等几大类。在女式轻快车中,斜三角式、单管“H”型及大弯管“U”型占主导地位,样式变化多端、丰富多彩,体现了商品多样化的特性,以适应不同消费群体、不同爱好的人需要。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种自行车的弯形车架,结构简单合理、造型别致美观。
本实用新型的目的是这样实现的:一种自行车的弯形车架,一根圆弧形状的弯管,其凹面向上,一头与车首管焊接,其特征是另一头穿过两根后上叉中间然后连接货架,弯管穿过两根后上叉时与其焊接,后上叉上部焊接座垫管。
本实用新型的优点:
本实用新型是一种优雅的女式城市车,可作为女职员和女学生休闲、上班时的交通工具。
附图说明
图1是本实用新型具体结构的示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述。
参照附图,一根呈圆弧形状的弯管2凹面向上,为了增加承受强度,弯管2的截面形状为扁形,垂直于重力线的一侧为宽距离。弯管2的一头与车首管1焊接,另一头穿过两根后上叉4中间,弯管2与后上叉4可直接焊接,另一头穿过后上叉4后可连接货架5。弯管2的最下面与五通6焊接。后下叉7一头与五通6焊接,另一头与勾爪8焊接。后上叉4下部与勾爪8焊接,上部与座垫管3焊接。弯管2与后上叉4、五通6之间可以直接焊接,也可以通过补强片焊接。
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