[实用新型]燃油计量仪

说明书

一、技术领域：本实用新型涉及一种液体流量计量器具，特别是一种用于机动车和船舶机械加油计量的器具。

二、背景技术：现有的液体流量计多为机电一体化设计或者是连接在管线中的机械读数流量计，机电一体化流量计存在体积大，不易携带，且价格高；机械读数流量计又存在着计量精度差，现场连接和读数不方便。

三、发明内容：本实用新型的目的就是针对现有流量计不易携带、现场连接和读数不方便的缺陷，提供一种携带方便、计量准确、成本低廉的燃油计量仪。

实现上述目的采用的技术方案是：该燃油计量仪，包括数字显示装置和机械驱动机构两部分组成，数字显示装置通过设在机械驱动机构上霍尔传感器给出信号，由数字控制电路处理后，通过数字显示电路显示流量。机械驱动机构是由一个带有入口和出口的壳体和安装于壳体内的驱动机构组成。驱动机构是由垂直方向置入壳体内的转轴，通过固定在壳体底部的下支撑盖和壳体上部的上支撑盖夹紧固定，上支撑盖与壳体内螺纹连接和密封。在转轴的下部水平固定有旋转叶轮，其上部水平固定旋转盘，环形永久磁铁固定在旋转盘上表面。转轴的上、下两端是锥体结构，分别与上支撑盖和下支撑盖的凹槽支撑配合。在上支撑盖的上表面与环形永久磁铁对应的位置上，安装有霍尔传感器与环形永久磁铁配合，霍尔传感器通过信号线与安装在上支撑盖上的数字控制电路和数字显示屏连接。

该技术方案还包括：位于壳体底部的入口和出口沿水平方向向下有15-25度的倾斜角，入口与壳体的结合部低于出口与壳体的结合部，入口从壳体底部通过下支撑盖上的通孔向上与壳体内腔和出口连通。在壳体的入口端部设有带有锥度的弹簧卡口，与锁紧螺帽配合形成锁紧装置，在下支撑盖的下部固定有过滤网。

采用上述技术方案后的计量仪，具有结构简单，计量准确，成本低廉，携带和使用方便，可以广泛用于现场测量流体流量。

四、附图说明：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1的俯视图。图中1是壳体，2是锁紧装置，3是过滤网，4是旋转叶轮，5是环形永久磁铁，6是霍尔传感器，7是上支撑盖，8是旋转盘，9是压盖，10是数字显示屏，11是复位键，12是开关键。

五、具体实施方式：

对照图1，该燃油计量仪，包括数字显示装置和机械驱动机构两部分组成，数字显示装置通过设在机械驱动机构上霍尔传感器6给出信号，由数字控制电路处理后，通过数字显示电路显示流量。机械驱动机构是由一个带有入口和出口的壳体1和安装于壳体1内的驱动机构组成。驱动机构是由垂直方向置入壳体内的转轴，通过固定在壳体1底部的下支撑盖和壳体上部的上支撑盖7夹紧固定，上支撑盖7与壳体1内螺纹连接和密封。在转轴的下部水平固定有旋转叶轮4，其上部水平固定旋转盘8，环形永久磁铁5固定在旋转盘8上表面。转轴的上、下两端是锥体结构，分别与上支撑盖7和下支撑盖的凹槽支撑配合。在上支撑盖7的上表面与环形永久磁铁5对应的位置上，安装有霍尔传感器6与环形永久磁铁5配合，霍尔传感器6通过信号线与安装在上支撑盖7上的数字控制电路和数字显示屏连接。数字控制电路和数字显示屏可以采用现有的电路，这里不作祥述。

在上述实施方式的基础上，为了方便与加油机配合，位于壳体1底部的入口和出口沿水平方向向下有15-25度的倾斜角，入口与壳体1的结合部低于出口与壳体1的结合部，入口从壳体1底部通过下支撑盖上的通孔向上与壳体1内腔和出口连通。在壳体1的入口端部设有带有锥度的弹簧卡口，与锁紧螺帽2配合形成锁紧装置，在下支撑盖的下部固定有过滤网3。

使用过程中，将加油机的油抢嘴插入壳体1的入口内，然后扭紧锁紧螺帽2把二者固定连接在一起，按下计量仪上部的开关键12，油料通过过滤网3推动旋转叶轮4转动，油料通过出口进入油箱。同时，环形永久磁铁5与旋转叶轮4同步转动，与霍尔传感器6配合产生脉冲信号，经控制电路和显示电路处理后在显示屏10显示出流量数。如果单次计量可按下复位键11，显示屏10数字消失，下次加油重复上次程序。

当然，该燃油计量仪也可以用于其他流体的计量，使用时只要将其入口和出口与管线连接起来即可。