[实用新型]多用途手动锁紧器无效
申请号: | 01261602.8 | 申请日: | 2001-09-09 |
公开(公告)号: | CN2494776Y | 公开(公告)日: | 2002-06-12 |
发明(设计)人: | 丁涛年;丁希麟 | 申请(专利权)人: | 丁涛年 |
主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266011 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多用途 手动 锁紧器 | ||
本实用新型涉及一种锁紧器,特别是涉及一种车辆用的多用途手动锁紧器。
目前,货车、平板车等在车盘底部两侧都焊有一排绳钩,它们便于用绳索等紧固车上的货物。但是,随着现代工业的发展,绳钩已满足不了现代运输业的需求,尤其在运输重大物件时,只靠绳钩锁紧棕绳已达不到负荷的要求。在大负荷运输的情况下,使用钢丝绳、锁链或尼龙带紧固货物时,上述绳钩锁紧器更是无能为力,使用效率低,效果差,没有安全保障。
本实用新型的目的是提供一种多用途手动锁紧器,它能弥补现有锁紧器的上述不足。
一种多用途手动锁紧器,其特征是有一底座,该底座上装有两个带圆孔的支板,一个主轴穿过支板的圆孔,该主轴的一端装有棘轮和棘轮把手棘轮装有棘爪,在上述两圆孔之间在主轴上套装主轴套6,该主轴套6有槽和圆孔,此外还配置弧形压板和螺栓。
本实用新型结构简单,使用方便,安全系数大,功能多,装卸效率高,提高车速,节约能源。
下面通过实施例和附图说明本实用新型。
附图为本实用新型的结构示意图。
本实用新型有一底座1,该底座1上装有两个平行的上部带圆孔的支板2,一个主轴3穿过两个支板2的圆孔。主轴3的一端有插口和圆孔,另一端通过平键(图中未画出)与棘轮4和棘轮把手5连接,棘轮4上装有棘爪7,后者能防止棘轮4倒转。棘爪7及与之靠近的支板2上各有一孔8,此二孔能形成通孔,用一根活销插入该通孔中,能将棘爪7锁牢。在上述两个支板2的圆孔之间在主轴3上套装一主轴套6,该主轴套6通过平键(图中未画出)与主轴3连接,主轴套6可随主轴3转动。主轴套6上有两个槽,两槽之间有螺孔,需锁紧件例如钢丝绳可以绕在该槽中,并通过弧形压板9用螺栓可将钢丝绳的端头压在主轴套6上。当主轴套6随主轴3转动时,就能将钢丝绳锁紧。扳动棘轮把手5通过棘轮4可使主轴3转动,也可以把小撬、铁撬、皮子棍等器件插入主轴3一端的圆孔中,使主轴3转动,它们都能协助棘轮把手5,更容易使主轴3转动。运货车用尼龙带捆绑货物时,可将其一端插入主轴3一端的插口中,让主轴3转动,亦能将尼龙带锁紧。
本实用新型配备一个一端带钩头的钢丝绳使用时更方便。
使用本实用新型时,可将其底座朝上地固定在货车的平盘两侧下方。
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