[实用新型]汽车制动盘无效
| 申请号: | 01261467.X | 申请日: | 2001-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN2496730Y | 公开(公告)日: | 2002-06-26 |
| 发明(设计)人: | 张乔敏;张超;李金举;王军 | 申请(专利权)人: | 山东隆基集团有限公司 |
| 主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 265700 山东省龙口外向*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 制动 | ||
1、一种汽车制动盘,盘体是由两端制动端面通过其之间中空状内腔的加强筋(2)连接构成;其特征在于:在所述盘体两端制动端面上,分别间隔设有至少两条容垢槽(3);在所述两条间隔的容垢槽(3)之间的盘体两端制动端面上,分别设有至少一排通风散热组孔与其盘体中空状内腔相通。
2、根据权利要求1所述的汽车制动盘;其特征在于:所述盘体两端制动端面上设有的容垢槽(3)的槽形两端,可以是封闭端;也可以是一端封闭,一端开口;或两端均呈开口的其中一种。
3、根据权利要求1所述的汽车制动盘;其特征在于:所述盘体两端制动端面上设有的容垢槽(3)的槽形,可以是直槽状;也可以是圆弧曲线状的其中一种。
4、根据权利要求1所述的汽车制动盘;其特征在于:在所述两条间隔的容垢槽(3)之间的盘体两端制动端面上,设有的每排通风散热组孔数量,至少是由一个通孔(1)构成。
5、根据权利要求1所述的汽车制动盘;其特征在于:在所述两条间隔的容垢槽(3)之间的盘体两端制动端面上,设有的每排通风散热组孔,可以是呈直线状排列,也可以是呈圆弧曲线状排列。
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