[实用新型]磁控轮的控制结构改良

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种磁控轮的控制结构改良，尤指其可由马达带动各轮体同步旋动，而使该磁控轮于调整制动阻力时无段数的限制，该无段数的限制，不仅能使其功效发辉至极点，更可使使用者因有更多段数可供选择使用，而使其适用性相对更广。

背景技术

由于现代人工作繁忙，且无暇至户外运动，因此相当多人喜欢由使用运动器材以达到健身、运动的目的，就健身车而言，主要是设有磁控轮该构造，该磁控轮系在一导磁性例(如铁)轮体内装置一磁铁组，其使用原理是由该磁铁组可与该磁控轮的导磁性轮体产生封闭的磁力线，进而可产生制动力量而阻止该磁控轮转动，故使用者必须花费力量踩踏健身车的踏板方能驱动该磁控轮转动，当该磁铁组越靠近该磁控轮时，由于磁力线会增强，故相对磁控轮所受到的制动阻力即越大，此时使用者将须要花费较大的力量踩踏健身车的踏板方能克服该制动阻力并使磁控轮产生转动，反之，当该磁铁组远离该磁控轮时，则因磁力线已变弱，相对该磁控轮所受到的制动阻力已变小，故使用者仅须花费较小的力量踩踏踏板，即可克服该制动阻力并使磁控轮产生转动，因此，该种健身车主要系由磁铁组与磁控轮的距离远近不同，相对会产生不同的制动阻力，进而可获得不同运动量的使用功效；故以下即列举一种目前一般常见的磁控轮的控制结构：

参阅图1所示，习式的磁控轮主要包含：一飞轮10、二内输座20、二弹片21、二导线轮22、压缩弹簧23、二定位座24及一轮轴杆30，其中飞轮10呈一侧设有开口的中空状，且令其中空部形成一容契槽11，又容契槽11中央贯设有一透空孔柱12，透空孔柱12外缘则贯设有四透孔13，内轮座20的内侧面中央凸设有一适大的凸面201，该凸面中央贯设有一轴孔202，而外缘适当位置处则凹设有二适大长形状的弹簧容置槽203及一适大的导线容伸槽204，又内轮座20的内侧端面上于弹簧容置槽203的相对偏一侧处均再凸大设有一挡柱205，而于其中二相对处则各分别凸设有一锁柱206，又其中一锁柱206的外缘两侧各再设有一具枢孔208的适短枢结柱207，而另一锁柱206的内侧方则设有二相对且呈两阶状的插柱209，另轴孔202的外侧方系再贯设有四锁孔2021，弹片21呈适大弧形状，且其外侧面系粘固有若干的磁铁211，一侧端贯设有一穿线孔212，另一侧端则延伸有一“”字状的延伸片213，并令该延伸片213的横向片体可形成一略小于枢孔208内孔径状的枢转片214，导线轮22呈适大中空状的圆柱体，定位座24呈二阶状，且其中央贯设有一轴孔241，大径阶上则贯设有四锁孔242，轮轴杆30的两侧端均设有外螺纹段301。

参阅图2，其欲组合时，系先将压缩弹簧23容置于一内轮座20的弹簧容置槽203内，并令其一端可撑抵于该弹簧容置槽203的槽壁上，之后再将弹片21的枢转片214插置于该内轮座20的枢孔208内，且令其可随意地于内轮座20上旋动，同时其内侧面亦可供压缩弹簧23的另一端撑抵，外侧面则可受挡柱205的挡止，而可获得不会被压缩弹簧23弹指过量的适度定位性，随后再将导线轮22利用其中空孔而插置枢结于内轮座20的插柱209的小径阶上，且同时可令导线A的一端详穿置卡结于弹片21的穿线孔212内，另一端则绕过导线轮22，并令其由导线容伸槽204而伸出于内轮座20的外侧面外，而后即可再将另一内轮座20盖合于该内轮座20上，并令其可由螺丝穿过锁结于该二内轮座20的锁柱206，而令该二内轮座20可相固结成一体，且同时可再将定位座24均由螺丝穿过锁结于定位座24与内轮座20的锁孔242、2021，而将二定位座24分别固该于二内轮座20的外侧面上，最后再将组合好的内轮座20容契入飞轮10的容契槽11内，而同时令定住座24的小径阶可插置入飞轮10的透空孔柱12内，且可由轮轴杆30穿过定位座24及内轮座20的轴孔241、202，并由垫圈及螺帽锁结于轮轴杆30的外螺纹段301上，而将飞轮10与内轮座20相固结成一体，即可完成组合。