[实用新型]吸能型汽车车身姿态控制装置

权利要求书

1.一种吸能型汽车车身姿态控制装置，它是由吸能减振机构、液压输送机构、车身高度调节机构、液压做功机构和自动控制机构组成，其特征在于吸能减振机构由4个减振器杆5的上端分别与4个车身高度调节油缸6连接，下端由4个吸能减振器2分别与汽车四轮的下悬架连接，4个吸能减振器2分别与4个进油阀1、4个进油阀3和4个出油阀27及4个出油阀33连接，4个减振器活塞31分别把4个吸能减振器2分成上下两个工作油腔。

2.如权利要求1所述的吸能型汽车车身姿态控制装置，其特征在于液压输送机构由4个进油软管4的一端分别与4个进油阀1和4个进油阀3连接，另一端分别与4个高低压转换阀9和低压油管20连接，4个出油软管29的一端分别与4个减振器阻尼力调节阀30连接，另一端分别与4个高低压转换阀9和高压油管24连接，4个油管28分别与4个出油阀27和4个减振器阻尼力调节阀30连接，4个油管32分别与4个出油阀33和4个减振器阻尼力调节阀30连接，低压油管20的一端分别与4个进油软管4和4个高低压转换阀9连接，另一端与低压储油器19连接，高压油管24的一端分别与4个减振器阻尼力调节阀30和4个高低压转换阀9连接，另一端与高压储油器14连接而组成。

3.如权利要求1所述的吸能型汽车车身姿态控制装置，其特征在于车身高度调节机构由4个悬架弹簧26的上端分别与4个车身高度调节活塞7连接，4个悬架弹簧26的下端分别与4个吸能减振器2的顶端连接，4个车身高度调节油缸6分别与车身连接，4个调节车身高度油管8的一端分别与4个车身高度调节油缸6连接，另一端分别与4个高低压转换阀9连接。

4.如权利要求1所述的吸能型汽车车身姿态控制装置，其特征在于液压做功机构由与高压储油器14连接的安全泄压阀15经油管16与液压马达17连接，油管18的一端与液压马达17连接，另一端与低压储油器19连接，油管21的一端与低压储油器19连接，油管21的另一端与高压辅助油泵22连接，油管23的两端分别与高压储油器14和高压辅助油泵22连接而组成。

5.如权利要求1所述的吸能型汽车车身姿态控制装置，其特征在于自动控制机构由车身姿态传感器10经导线束11与车身自动控制器12连接，车身自动控制器12经导线束13分别与4个减振器阻尼力调节阀30和4个高低压转换阀9以及与刹车灯开关连接组成。