[实用新型]燃气安全开关无效

专利信息
申请号: 01259776.7 申请日: 2001-08-24
公开(公告)号: CN2514181Y 公开(公告)日: 2002-10-02
发明(设计)人: 林丰基 申请(专利权)人: 台湾保安工业股份有限公司
主分类号: F16K5/06 分类号: F16K5/06;F16K17/24
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 代理人: 曹广生
地址: 台湾省*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 燃气 安全 开关
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种燃气安全开关,尤其指一种可装设于输入燃气的管道,当软气管有脱落、破裂的情况发生导致燃气流量大增而形成外漏时,可具有自动切断气源效果的燃气安全开关。

发明背景

按,一般输入燃气(天然气)的管道,容易有软气管脱落、破裂的情况发生,进而造成燃气外漏,严重的影响人们性命安全。虽然市面上已有多种安全装置,均声称能在燃气外漏时,具有自动切断气源的效果,但该等安全装置不是效果不佳,就是结构复杂,成本较高,导致一般消费者难以接受,因此至今燃气外漏的事件依然频传,且往往造成人们严重的伤亡。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种燃气安全开关,在燃气外漏时,具有自动切斯气源的效果,确实避免造成燃气外漏的情况发生,安全效果较佳,且其结构简化,成本降低,较容易为一般消费者接受,而便利于推广,可有效的防止燃气外漏的事件发生,减少不必要的伤亡。

为了达成上述目的,本实用新型是提供一种燃气安全开关,包括有一本体,其内部设有一第一管道,该第一管道内设有一阀室;一阀体,其设置于该阀室内部;一旋钮,其与该阀体适当连接;一紧固接头,其内部设有一第二管道,该第二管道内部设有一密封圈,该紧固接头连接于本体;一浮子,其活动设置于该第二管道内部;以及一弹簧,其设置于该浮子与密封圈之间。

本实用新型还提供该本体的阀室内部设有一密封件,该密封件位于阀体与本体之间。

本实用新型还提供该本体的阀室连接有一容置室,该容置室内部设有一阀杆及一连锁体,该阀杆一端与阀体连接,该阀杆另一端与连锁体连接,该阀杆上套设有O形环,该连锁体与本体之间设有一弹簧,该旋钮以一螺钉贯穿螺接于连锁体。

本实用新型还提供该阀体为一球体,其内部沿水平向穿设有一通孔。

本实用新型还提供该浮子外壁设有多数个支架,该弹簧设置于浮子的支架与密封圈之间。

本实用新型还提供该紧固接头的第二管道内部设置有一挡圈。

本实用新型安全效果较佳,且其结构简化,成本降低。

附图说明

图1本实用新型的立体组合图。

图2本实用新型的立体分解图。

图3本实用新型的剖视图。

图4本实用新型的一种使用状态示意图。

图5本实用新型的另一种使用状态示意图。

图6本实用新型另一实施例的剖视图。

具体实施方式

为了使贵审查委员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容,请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图,然而,所附图式仅提供参考与说明用,并非用来对本实用新型加以限制。

请参阅图1、2及3,本实用新型提供一种燃气安全开关,其包括有一本体10、一阀体11、一阀杆12、一连锁体13、一旋钮14、一紧固接头15、一浮子16、一弹簧17及一挡圈18所组成,其中的本体10为一中空体,其内部设有一第一管道19,可供输送燃气,该第一管道19一端形成一进气口20,另一端形成一出气口21,且于该进气口20及出气口21之间形成一阀室22,该阀室22一端连接有一容置室23。

阀体11为一球体,其内部沿水平向穿设有一通孔24,该阀体11设置于阀室22内部,可控制阀体11于闹室22内转动,以便藉由通孔24与第一管道19的相对关系控制燃气的开关及流量大小。另于该阀室22内部可设有一密封件27,该密封件27位于阀体11与本体10之间,可用以增进阀体11与本体10之间密封性。

阀杆12及连锁体13设置于容置室23内部,该阀杆12一端(下端)与阀体11连接,该阀杆12另一端(上端)与连锁体13连接,该阀杆12利用嵌接于连锁体13的中心孔25,件使阀杆12与连锁体13连接在一起。

另于该阀杆12上可套设有二O形环28,该二O形环28位于阀杆12与本体10之间,可用以增进阀杆12与本体10之间密封性。另于该连锁体13与本体10之间可设有一弹簧29,用以提供连锁体13适当的弹力,且于该连锁体13与本体10之间可设有一导片30及一孔用挡圈31,使连锁体13得以定位于容置室23内部。

旋钮14设置于本体10上方,该旋钮14以一螺钉26贯穿螺接于连锁体13的中心孔25,但使该旋钮14与连锁体13、阀杆12及阀体11适当连接在一起,因此,可藉由旋钮14控制阀体11转动,藉以控制燃气的开关及流量大小。

紧固接头15为一中空体,其内部设有一第二管道32,可供输送燃气,该第二管道32内部设有一密封圈33。该紧固接头15以螺接方式连接于本体10的进气口20,使该第二管道32与第一管道19相连通。

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