[实用新型]新型风冷自卸式电磁除铁器

说明书

一、技术领域：

本实用新型涉及一种新型风冷自卸式电磁除铁器，属于国际专利分类B03C1/00。

二、背景技术：

除铁器励磁线圈通电后发热，使其温度升高，影响除铁效果，多采用风机强制冷却以稳定其性能。国内除铁器厂家生产的风冷式除铁器励磁线圈都裸露没有密封，就形成了共同的致使弱点：在风机将风吹入励磁线圈表面的同时，也带入了大量的粉尘及潮湿有害气体(如海边盐雾)，从而加速了线圈绝缘层的老化和破坏，严重缩短了产品使用寿命，该结构形式正逐步被淘汰。

我公司原生产的全密封自然冷却式电磁除铁器系日本神钢电机株式会社引进的技术，它的特点是将励磁线圈密封在外壳内，利用特殊处理工艺，有效地保护励磁线圈不受粉尘及潮湿有害气体的侵蚀，但线圈温度升高，热态电流下降较多，对除铁要求较高的场合特别是大型输送机很难满足要求。

三、发明内容：

本实用新型的目的在于解决现有全密封自动冷却式电磁除铁器线圈温升高的问题而设计的一种新型风冷自卸式电磁除铁器。

本实用新型的技术方案是：它由本体部分、卸铁机构、分线盒、冷却风机组成，其特征在于：本体部分的励磁线圈采用多个环形薄线圈分别单独密封，线圈内灌以导热性能良好的填充物，各线圈之间设有冷却风道。

本实用新型的励磁线圈采用3～8个环形薄线圈分别单独密封。

本实用新型的励磁线圈内的填充物为

本实用新型在本体部分的外壳上风机对面开有多个出风窗口，共同组成冷却风道。

本实用新型结构紧凑，磁路设计合理，励磁线圈采用全密封结构，可有效地防止粉尘、潮湿等有害气体对线圈的侵蚀，可大大提高产品的使用寿命和对恶劣环境的适应性；将整个励磁线圈设计成多个环形薄线圈，一方面可使线圈中心部分的热量容易散发出来，另一方面线圈的散热面积为上下表面和侧面，所以多个薄线圈的散热面积远远大于单个整体的散热面积，因而温升低，热态电流下降少，就使得热态时的磁势增大，提高了除铁效率。

四、附图说明：

图1为本实用新型结构示意图；

图中：1、本体部分；2、卸铁机构；3、分线盒；4、冷却风机。

图2为本体部分主视示意图；

图3为图2俯视图；

图4为卸铁机构示意图。

五、具体实施方式：

如图所示，本实用新型由本体部分1、卸铁机构2、分线盒3、冷却风机4组成。其具体结构和作用如下：

(一)本体部分1结构及各部分功能见图2

吊耳5：固定在外壳8上，供产品吊运安装用，必须有足够的强度。

出线盒6：固定在外壳8上，励磁线圈引出线接于盒内，由电控设备供给其直流电。

冷却风机安装孔7：供安装冷却风机4用。

外壳8：由钢板焊接而成和序号9组成磁路，励磁线圈置于其内，也是序号5～12的载体。

线圈铁芯9：铸钢，励磁线圈10装于其上，与外壳8形成磁路。

励磁线圈11：由若干个铝线绕制的环形薄线圈分别单独密封并灌以导热性能良好的填充物将线圈内部热量传导出来，各线圈间留有冷却风道11供风机4对线圈进行冷却。线圈通以直流电即产生强大磁场，将输送物料中的铁磁性物质吸起并除掉。励磁线圈是除铁器的心脏部分，全密封可有效地防止粉尘及有害气体对线圈的侵蚀，风冷可降低温升，提高除铁效率。线圈电阻应严格控制。各线圈连接无论是串联还是并联都必须使磁场叠加。

冷却风道11：供风机4对线圈10进行冷却的通道，在外壳上风机对面开有若干个出风窗口，一起组成冷却风道。

非磁性保护板12：不导磁不锈钢板焊接在外壳8下部，保护磁极面和卸铁皮带17。

(二)卸铁机构2见图4

电动机直联型卧式减速机13：外购件，卸铁皮带17运转的驱动动力，其动力传递过程如下：由电动机通过链轮链条传动机构14带动主动滚筒16、从动滚轮20和卸铁皮带17一起运转，将吸附在卸铁皮带17上的铁磁性物质带离磁场区加以清除。

链轮链条传动机构14：外购，传递驱动动力。

左台架15：由槽钢焊接而成，作为驱动电机13、链轮链条传动机构14和主动滚筒16的支撑。

主动滚筒16：由钢板卷制焊接而成，轴两端安装在轴承上可灵活转动，驱动动力输入。

卸铁皮带17：橡胶带，外购，用于自动卸铁。

托辊18：轴两端安装在轴承上，可灵活转动，支撑卸铁皮带17。

右台架19：由槽钢焊接而成，作为从动滚轮20和皮带调节装置21的支撑。

从动滚轮20：由钢板卷制焊接而成，轴两端安装在轴承上，可灵活转动。