[实用新型]热交换器

说明书

本使用新型涉及热交换技术领域，特别是以热管为基础的流体-流体热交换器。

由于气体的传热热阻较大，传统上气-气热交换器多采用板翅式热交换器，以得到尽可能大的传热面积。利用热管传热的原理的热交换器比板翅式热交换器热交换效率高，如ZL96241833.1所提供的一种热管试能量收回空调机，就是利用标准热管作热交换元件。但是，由于标准的热管内壁装镶以多层金属细丝或其它毛细管(被称为管芯)，制造工艺十分复杂。

本使用新型目的是提供一种制造工艺简单，无需动力就可以实现热交换的热交换器。

本使用新型目的是这样实现的：由热交换通道、热交换管、封闭在热交换管内的热交换介质组成；热交换通道分为左右两组，每一组分别由一根以上的热交换管组成，左右两个热交换通道被隔板气密隔开；左、右热交换管的顶部和底部分别设置了集汽总管和集液总管；两组热交换管通过集汽总管和集液总管联接，使热交换介质可以在左热交换管、集汽总管、右热交换管、集液总管、左热交换管的通道中循环流动。

由于本热交换器的热交换管道内壁不需要装镶多层毛细管，从而使制造工艺简单。同时，冷凝后的液相介质在重力作用下流到集液管，并在重力差作用下，回到高温侧管束内，达到无需外来动力，就可实现能量的转换。

附图：本热交换器结构图。

下面结合附图，对本使用新型进行详细描述。

结构如图，它分为左(1)右(2)二个热交换气流通道，分别通过不同温度的两种气流。左右二个热交换气流通道的结构是相同的，包含管束(5)、翅片组(7)，及充入管束内的热交换介质(6)、箱体(8)。管束(5)为按一定规则排列的一系列热交换管，翅片组(7)为按一定间距层叠的一系列翅片，翅片上冲有和热交换管排列形状相应的翅片孔，翅片组套在管束(5)的热交换管上，并经机械胀紧或钎焊而同热交换管外表面相接，翅片组(7)成为换热助片，从而增大气流侧的热交换面积。气流流过管外及翅片表面，左右两股气流由隔离板(9)隔断，互相不能窜流。左右两侧的管束经集汽总管(3)和集液总管(4)而相互联接成一个流体循环通道。热交换介质为单一工质或多种工质的混合工质，在管束(5)内呈汽-液两相共存状况。

换热机理如下：当温度为T1和温度为T2的气流进入左右两侧的热交换气流通道后，管束内热交换介质的饱和温度为T12，T12介于T1和T2之间，如T1＞T2，则T1＞T12＞T2，反之T2＞T1，则T2＞T12＞T1，(实际上，左右两侧的热交换介质的温度不会完全均匀一致，由于压力的不同，饱和温度会存在很小的差别，但始终介于T1和T2之间)，温度为T12的热交换介质从高温气流吸收热量，蒸发成汽态，汽态介质上升至集汽总管内，从集汽总管进入低温侧的管束，温度为T12的气相介质向低温侧气流释放热量，并冷凝成液体，从而实现热量从高温侧向低温侧的传递。冷凝后的液相介质，在重力作用下流到集液总管(4)内，并在重力差的作用下，返回高温侧管束，从而完成整个热交换循环。经过热交换器后的气流，温度分别由T1变为T1+dt1，T2变为T2-dt2：

当T1＞T2时，dt1＜0，dt2＜0

当T1＜T2时，dt1＞0，dt2＞0

本实用新型可以广泛应用于各种以热管为基础热交换元件的热交换设备中。