[实用新型]一种车辆停放架

说明书

技术领域：

本实用新型涉及车辆停放架的技术领域，具体地说是一种主要适用于自行车、助动车的停放架。

背景技术：

目前自行车、助动车大都没有专门的停放架，造成自行车、助动车乱停放，不但容易被碰倒，还影响人行道的通行度，极少数地方设置了停车架，但这种停车架不但设有撑架，还有遮阳架、连接件，结构较为复杂，用料多，占用的地方也较大。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单的车辆停放架，它不但省料，停放的自行车、助动车不会被碰倒。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种车辆停放架，它主要包括撑架，其特征在于：撑架为两个，在两个撑架之间设有支撑搁档。

本实用新型结构简单，用的材料很少，可使自行车、助动车安序停放，不会被碰倒，且占用的地方也较小，改善了人行道的通行度，还可提高城市的市容，本实用新型尤其适合学校、医院、影院等停放车辆的公共场所安装实施。

附图说明：

图1为本实用新型一实施例的结构示意图

图2为本实用新型又一实施例的结构示意图

图3为本实用新型另一实施例的结构示意图

图4为本实用新型又一较好实施例的结构示意图

具体实施方式：

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

本实用新型主要包括撑架1，它区别于现有技术在于：撑架1为两个，在两个撑架1之间设有支撑搁档2，撑架与支撑搁档之间的连接采用电焊固定，实施中撑架的一端为开口状，撑架的另一端近似呈圆弧状或平头状，使用时该停放架需固定在地面上或与固定的本体相连接，达到车辆不会被碰倒，并可迫使车辆依照停放架的位置、方向，有序地停放在允许停放的场所，有利于车辆的存取，本实用新型的一个较好实施例为撑架1的开口端可设在金属板3上，本停放架可采用圆钢、扁钢或方钢制作。