[实用新型]棘轮制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及起吊机械防止失控下落和单向运输机械传动部件逆转的刹车制动器，尤其涉及一种棘轮式的制动器。

背景技术

现有的制动器采用抢闸式、带式或蹄式的锁紧起吊机械下落件或锁紧单向运输机械逆转传动件，所述锁紧机构具有与起吊机械和运输机械主动力分开的独立制动源。例如，在工程施工和生产活动中，起吊的重物突然失去主动力而导致重物下落时，独立制动源的传动力紧锁住下落部件，达到制动目的。从上述结构不难看出，该结构复杂、噪声大，并在转换到制动过程中，时间间隙较大，因而产生起吊物下落抖动的冲击力，容易造成人身不安全系数或者机械部件的损坏。

针对已有技术存在问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、噪声小、高速自动制动、高平稳工作的棘轮式制动器。

发明内容

本实用新型由套装在从动轴上的主动轮，位于主动轮两侧并固定套装在从动轴上的2个轴套，2个轴套的外圆上分别套装一棘轮，2个棘轮与2个轴套和主动轮之间在其直径方向上分别设置摩擦片，与从动轴相平行设置的棘爪轴两端分别套装一个与棘轮相啮合锁紧的棘爪，在两棘爪之间的棘爪轴上套装控制棘轮与棘爪锁紧或分开的扭簧，以及使一棘爪脱离开棘轮的可转动拨轴组成，主动轮的内孔与从动轴的外圆采用多线大螺距螺纹连接。

当正常工作时，被输入动力的主动轮在多数大螺距螺纹正向力作用下通过微调依次紧压在一侧的摩擦片、棘轮、摩擦片和轴套上，上述构件同一方向转动，则棘爪在棘轮上滑动，而另侧的棘轮空套在轴套上，此时的起吊机械进行起吊物体，或者单向运输机械正在传送物品；当起吊机械或单向运输机械突然失去主动力，而使失去主动力的主动轮在多线大螺距螺纹反向力作用下，脱离开正常工作时的构件而压向另一侧的摩擦片、棘轮、摩擦片和轴套上；在扭簧力作用下使另侧一侧棘爪迅速锁紧在对应的棘轮上，即主动轮被制动。

在整机和制动器处于静止状态时，拨轴拨动棘爪，此时在扭簧力作用下的棘爪锁紧在棘轮凹档处，制止物体下落或传送件的逆向转动，从而达到制动作用。

综上所述，本实用新型是通过与主动轮一起套装在从动轮上的两套棘轮棘爪构件，在主动轮与从动轮多线大螺距螺纹微调作用下，交替转换为制动或非制动状态，该结构简单、制动噪声小、达到了平稳工作及高速自动制动的目的。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的左视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型是由套装在从动轴3上并在其上可做微量移动主动轮2，位于主动轮2两侧并固定在双动轴3上的2个轴套4，2个轴套4的外圆上分别套装一棘轮1、2个棘轮1与2个轴套4和主动轮2之间在其直径方向上分别设置摩擦片5，与从动轴3相平行设置的棘爪轴8两端分别套装一个与棘轮1相扣合或脱开的棘爪6，在2个棘爪6之间的棘爪轴8上套装使棘轮1与棘爪6制动锁紧或分开的扭簧7，以及使棘爪6脱离开棘轮1的可转动拨轴9组成；所述主动轮2与从动轴3采用多线大螺距螺纹连接。