[实用新型]用于刚性离合器压力机的无级离合紧急制动装置

说明书

发明领域

本实用新型涉及一种紧急制动装置，特别是涉及一种用于刚性离合器压力机的无级离合紧急制动装置。

发明背景

刚性离合器压力机的安全问题一向引人注目。由于老式刚性离合器压力机在一次冲压工作循环中只能在上死点停靠一次，中途不能在任意位置制动，因此容易造成人身伤害事故。为了保证安全生产，已经有了许多改进压力机的刚性离合器的尝试，以便在意外情况出现时，使离合器能够立即分离，进而使包括曲轴、滑块等在内的工作部件随时迅速制动。

其中，ZL90103558.0号发明专利揭示的技术方案成功地解决了压力机的刚性离合器在断电情况下在任意位置迅速分离的问题，而且拆装方便。但是，该方案仍存在以下缺陷，即按该方案制作的安全装置本身所能贡献的制动能量较小，制动能量主要靠压力机原有的制动机构提供，因而制动力矩较小，而且需要调整原有制动机构的状态。

在以上专利的基础上，ZL97242874.7进一步提供了一种结构简单、易于安装的刚性离合器压力机无级离合紧急制动装置，它既能在任意位置迅速分离刚性离合器的主从部份，又能紧急制动曲轴、滑块，并且可进一步降低压力机安全化改造的成本。但由于该制动装置的制动靠失电制动器和凸轮结构来进行，故仍存在制动力矩小的问题。因此，对大吨位的压力机并不适用。

发明内容

因此，本实用新型目的在于，在上述两申请的基础上，提供一种制动力矩大、结构简单的用于刚性离合器压力机的无级离合紧急制动装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于刚性离合器压力机的无级离合紧急制动装置，该装置是安装在压力机的传动大齿轮外侧轴心处，该装置包括一失电制动器、一转键操纵器、一操纵轴、以及一个一端固定连接于压力机床身固定点而另一端固定于该装置的支架，失电制动器及其静摩擦片与支架固定联接，其动摩擦片空套在操纵轴上，其传动片处于静摩擦片与动摩擦片之间且固定连接在操纵轴的一端，转键操纵器包括：一滑板；一与刚性离合器的转键紧密联接的传动块，其端部嵌有一滑轮；一设置在操纵轴上的固定端面齿轮；一可轴向移动地设置在操纵轴上的可动端面齿轮；以及一设置在两端面齿轮之间的弹簧。

当出现以下状况时，该装置可在压力机控制装置或控制线路控制下使刚性离合器实现无级离合，即：(1)当双手按钮时，任意放松一手就会失电制动；(2)当脚踏开关时，可实现即放即停的效果；(3)当手进入模腔危险区时，可立即制动；以及(4)当外部电源及控制箱出现故障时，可立即制动。

本实用新型的无级离合紧急制动装置的优点是明显的，它巧妙地利用了压力机转键原有的结构特征和传动大齿轮的动能，既实现了刚性离合器的无级分离，又实现了曲轴、滑块在任意位置的启动和紧急制动，而且结构简单、拆装维修十分方便，成本也可较大幅度地降低，极为有利于将原有的刚性离合器压力机改造成为具有断电紧急制动功能的安全压力机。尤其是因为采用了端面齿轮相互啮合的结构，使制动力矩大为增强，故而更加适用于大吨位的压力机。另外，由于本实用新型设计上的特点，失电制动器所需功率较小，因此，它又是一个节能型的无级离合紧急制动装置。

附图说明

图1是本实用新型的用于刚性离合器压力机的无级离合紧急制动装置的安装示意图；

图2是根据本实用新型一较佳实施例的紧急制动装置的剖视图；

图3是沿图2中的A-A截面剖取的剖视图；以及

图4是图1中紧急制动装置的侧面安装示意图。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的较佳实施例，以更清楚的了解本发明的目的和特征。在附图中凡是相同的标号都表示相同的部件。

参见图1，根据本实用新型较佳实施例的无级离合紧急制动装置安装在刚性离合器压力机的传动大齿轮1的外侧轴心处，主要包括一转键操纵器3、一失电制动器5、一操纵轴6以及一支架7。该附图中的标号2表示压力机曲轴，标号4表示大齿轮端盖。

参见图2和图3，它们示出了根据本实用新型较佳实施例的无级离合紧急制动装置。一轴承座12固定于大齿轮端盖4。沿轴承座12的轴向外侧设置有一定位圈13，定位圈13与轴承座12之间为滑动配合。支架7的一端固定于所述紧急制动装置(即通过定位圈13固定于轴承座12)，其另一端则通过联接块71和固定轴72固定连接于压力机床身固定点9a(如图4所示)。在该实施例中，固定点9a为传动小齿轮的轴端。