[实用新型]一种鼓式汽车制动器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种鼓式汽车制动器。

背景技术：

鼓式汽车制动器是由液压传递过来的机械能推动制动蹄压靠在制动鼓上来实现汽车制动的。轮缸置于制动底板与制动鼓所形成的密闭腔室内，汽车连续制动后，制动蹄与制动鼓摩擦所产生的热量易使轮缸内的制动液汽化，造成汽车制动能力下降甚至无制动能力，同时也造成轮缸内橡胶密封件的老化。

发明内容：

本实用新型的目的就在于针对上述现有技术的不足提供一种鼓式汽车制动器。

本实用新型的目的可通过以下技术方案实现：

本实用新型包括制动底板，一端铰接在所述制动底板上的两制动蹄，所述两制动蹄的另一端通过一拉簧相连接，在位于两制动蹄之间的制动底板上设置有一撑开两制动蹄的双头双向丝杠副，在所述双头双向丝杠副中的丝杠中部设置有一摇臂。

所述双头双向丝杠副为滚珠式双头双向丝杠副。

本实用新型的优点就在于通过设置一双头双向丝杠副、以及设置在所述双头双向丝杠副中丝杠中部的摇臂来取代现有的轮缸，从而克服了上述现有技术所存在的不足。使用时，当需要刹车时通过动力源驱动所述摇臂带动丝杠旋转，丝杠的旋转带动与丝杠配合的丝母向左右两侧移动，从而撑开制动蹄，起到刹车的作用。

附图说明：

图1为本实用新型的主剖结构示意图。

具体实施方式：

本实用新型以下结合附图作一描述：

如图所示，本实用新型包括制动底板1，一端铰接在所述制动底板1上的两制动蹄2、3，所述两制动蹄2、3的另一端通过一拉簧4相连接，在位于两制动蹄2、3之间的制动底板1上设置有一撑开两制动蹄2、3的滚珠式双头双向丝杠副，在所述滚珠式双头双向丝杠副中的丝杠5中部设置有一摇臂6。