[实用新型]大跨距铝镁合金桥架型材无效
申请号: | 01249300.7 | 申请日: | 2001-07-18 |
公开(公告)号: | CN2486804Y | 公开(公告)日: | 2002-04-17 |
发明(设计)人: | 郭道华 | 申请(专利权)人: | 郭道华 |
主分类号: | F16L3/00 | 分类号: | F16L3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212200*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跨距 镁合金 桥架型材 | ||
技术领域
本实用新型涉及铺设电缆用工业电缆桥架,特别指支撑点距离大、安装施工方便、重量轻、高效抗腐蚀、使用寿命长的大跨距铝镁合金桥架型材。
背景技术
以往,铝镁合金或铝合金电缆桥架型材所选用的设计方式一般为单层型材,由于实际安装条件下有根多是支撑距离较大的环境,尤其是石油工业、石油化工工业、海洋油气工业、电力行业大多将电缆桥架安装在管道支架上,管道支架的间距一般为6米或大于6米。在这样的条件下如果采用原有的单层型材加工的铝镁合金或铝合金桥架可能在大量排放电缆的条件下,其承载能力会受到相当的影响,有可能会造成下垂或垮塌现象。
发明内容
本实用新型是针对背景技术中的缺点加以改进,提供一种采用独特的双层铝镁多种元素合金材料制成的空心夹层壁式L形大跨距铝镁合金桥架型材。实现本实用新型目的的技术方案是这样的,采用铝镁合金材料加工成夹层壁式异形型材,将夹层壁下部的异型底边采用非对应的形式向单一方向延伸,使得整个夹层壁式异形铝镁合金型材形成“L”形;“L”形的底部两侧非对称地对应卷折成两条“U”形小槽,在夹层壁上和“L”形相同方向的内侧垂直面水平方向增加两条支承凸线,以增加承载能力;在夹层壁内可设置1条或2条也可以更多的横档,连接夹层壁的左右两边管壁,同样也起到增加支承力和强度的作用。
本实用新型大大增强了载荷力、支承力和抗拉能力,满足了大跨距铝镁合金桥架侧边型材的要求,减少了静态变形,使制造出的电缆桥架产品不仅完整、美观,而且能保证支撑点距离大的大跨距铝镁合金桥架的坚实、牢固、安全的可靠性。
附图说明
附图1是主视图
附图2是图1右视图
附图3是图1左视图
附图4是图1俯视图
附图5是图1仰视图
具体实施方式
从图1可知,大跨距铝镁合金桥架型材端面的结构形状是这样的,由夹层壁下部的异型边采用非对应的形式向单一方向延伸而成,这样使得整个型材成为由异形夹层壁式和延伸边所组成的L形结构,夹层壁两边的垂直侧边(1)的中间有两条整体成形的横档(2)、(3),对夹层壁垂直侧边(1)起着增强连接和支撑作用;从夹层壁下部向一侧延伸的底边(6),底边(6)在延伸到底边的一侧(7)时,开始向内卷折和夹层壁型材的底边(8)分别对应成二条“U”形小槽(9),共同组成整个型材的底边。以上结构均为不可分割的同一整体。在夹层壁垂直侧边上与底边水平方向设置的两条支承凸线(4)、(5),其中凸线(5)稍大些,这样可以再次增加它的抗拉能力和承载力,同时凸线(5)可以作为桥架底板托棍的安装导轨,使按照凸线和底边之间距离专门制作的托棍完全紧密的插入在此之间。如此又方便了桥架组装加工制造,又使得制造出的桥架产品完整、美观而结构坚固。并且采用这种实用新型造型的铝镁合金型材,在支撑点距离大的条件下能确保承载能力、抗拉强度上达到和超过钢制桥架的水平,又改变了铝镁合金板材折边型材的不足,使得支撑距离大的条件下承载能力和抗腐能力的矛盾得到解决,不仅减少了许多特殊行业因环境腐蚀严重造成的损失,更使大跨距铝镁合金桥架达到了完美的统一。本实用新型同样适用于加工大跨距铝合金桥架的型材。本实用新型的结构造型可以将双边夹层壁改为单层边或三层边型设计。本实用新型的结构造型可以在此基础上进行一些变化。
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