[实用新型]刹车自动调节器

说明书

所属领域：本实用新型涉及一种汽车刹车装置。

背景技术：现有辆中的油刹系统是由主管油路和分管油路锁组成，如果单侧的分管油路管道漏油，或刹车皮碗受到破坏，都可以引起刹车系统完全失灵，这样会造成严重事故。

发明内容：本实用新型的目的是提供一种结构简单、能够保证任何一侧油路管道漏油或皮碗受到破坏，都可以保持未破坏端的正常刹车功能，不可能使刹车完全失灵的刹车自动调节器。本实用新型的目的是通过以下结构实现的：本实用新型为刹车自动调节器，主体结构为一个液压油缸，在液压油缸内安装着两个密封的刹车皮碗将液压油缸分隔成三个腔体，三个腔体分别与进油管路连接，进油管路上安装开关阀门，两个皮碗之间的主腔体与主刹车油管连接，两侧的两个副腔体分别与两个轮子的刹车油路连接，两侧副腔体内分别安装着感应报警开关。本实用新型可以使未受到破坏的其它油路管道保持正常的刹车功能，避免刹车全无的情况发生，从而使用户起到更进一步的安全作用。在实践中把刹车自动调节器安装在刹车总泵上，把车上的刹车主油管与主油管连接，分油管的左侧和右侧分别与刹车油路连接，连接完毕，打开过油阀，同时把开关阀打开，使主管道的刹车油进入分管道，打开左右轮胎的排气阀、排气之后关闭，然后拧紧过油阀和开关阀，完毕后就可以正常工作。本实用新型结构简单，极大的增强了液压刹车装置的安装性，防止了严重事故的产生，本实用新型同时具有报警功能，可提醒司机及时发现故障，可以广泛推广使用。

附图说明：

图1为本实用新型结构简图的剖视图

图2为图1的俯视剖视图

具体实施方式：

实施例：

如图1所示的本实用新型为一种刹车自动刹车调节器，主体结构为一个液压油缸，在液压油缸内安装着两个密封的刹车皮碗1将液压油缸分隔成三个腔体，三个腔体分别与进油管路连接，进油管路上安装开关阀门2，两个皮碗之间的主腔体3与主刹车油管4连接，两侧的两个副腔体5分别与两个轮子的刹车油路连接，两侧副腔体5内分别安装着感应报警开关6。如图2所示，左端管道断裂漏油，当我们踩刹车时，主腔体的油就会自动推动左端皮碗与左端管口紧贴，并关闭油管，这样就可以避免主腔体的主油管和分油管的油进左端油管而把刹车油漏掉，从而保持右端油管侧刹车系统正常的工作和正常的刹车功能，而当主油腔空间的油推动左皮碗与左端油管紧贴的同时也会触及感应开关6产生自动报警功能，让驾驶人员预知刹车管已漏油。本实用新型中的任何一侧油路管道漏油或皮碗受到破坏，都可以保持未破坏端的正常刹车功能，不可能使刹车完全失灵。把刹车自动调节器安装在前端和后端刹车上，前端和后端右侧刹车管漏油后，车在行驶中踩刹车时，前端和后端的左侧仍保持正常的刹车功能，如果前端左右两侧的刹车油管都漏油，那么后端左右两侧仍保持正常的刹车功能。同时与驾驶室中相连的感应开关6会产生报警提醒您哪侧的刹车管已破坏，及时修理。