[实用新型]自封油壬

说明书

本实用新型涉及一种管路上的阀门，特别是一种用于石油管路上的自封油壬。

现有的自封油壬一般是由三耳螺母、外丝接头、平接头，阀芯、阀座、弹簧和簧座构成，这种自封油壬由于缺乏阀芯导向机构，在使用过程中，阀芯在弹簧持续作用下，容易歪斜，致使阀芯不能紧贴密封口，造成密封不可靠，原油泄漏，往往使用一段时间后，无法再用，这不仅造成原油的浪费，而且还污染了环境。

本实用新型的目的就是提供一种结构简单和使用方便的自封油壬，它可以防止阀芯歪斜，确保阀芯与阀座呈紧密配合，延长使用寿命。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有三耳螺母、阀座、阀芯和挡圈，其特征在于：套于平接头上的三耳螺母与外丝接头的外壁呈螺纹连接，彼此相对的外丝接头和平接头的过油腔室内通过挡圈分别设置有阀座，外丝接头和平接头的过油腔室的底部均设置有带过油孔的簧座，分别设置于过油腔室内并套有弹簧的阀芯的后端活动地穿过簧座，阀芯前端设置有带过油槽的导向轴，导向轴活动地穿过阀座的过油通道，弹簧的一端抵在簧座上，另一端抵在设置阀芯上并与过油通道口相配合的堵油台上。

本实用新型是这样使用的：将外丝接头、平接头分别连接在油管上，拧紧三耳螺母，外丝接头和平接头内阀芯上的导向轴彼此相抵，使外丝接头和平接头内的阀芯沿轴线彼此相向平移，堵油台与阀座相分离，此时，沿过油腔室、过油槽和过油通道的油路彼此相通，本实用新型处于开通状态；当需要本实用新型处于关闭状态时，只需拧松三耳螺母，外丝接头和平接头内的阀芯在弹簧的作用下沿过油通道彼此相向平移，使堵油台与阀座紧密接触，堵住过油通道口，从而使油路处于截止状态。由于外丝接头和平接头内的阀芯只能在过油通道与簧座之间产生平移，因此防止了阀芯的歪斜，在弹簧的作用下，确保阀芯上的堵油台与阀座之间的良好自密封。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：

1.结构简单，密封性强，使用寿命长；

2.阀芯与阀座之间的导向性连接，防止了阀芯的歪斜，确保阀芯与阀座之间良好的自密封；

3.各个相配合连接的平接头、外丝接头、阀座之间，均设置了O形密封圈，防止了原油的泄漏，避免了环境污染；

4.即使管路内的油压为零，在弹簧的作用下，完全自动实现自密封。

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1.三耳螺母；2.阀座；3.阀芯；4.挡圈；5.平接头；6.外丝接头；7.过油腔室；8.过油孔；9.簧座；10.弹簧；11.导向轴；12.过油通道；13.堵油台；14.O形密封圈；15.O形密封圈。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实用新型包括有三耳螺母1、阀座2、阀芯3和挡圈4，其特征在于：套于平接头5上的三耳螺母1与外丝接头6的外壁呈螺纹连接，彼此相对的外丝接头6和平接头5的过油腔室7内通过挡圈4分别设置有阀座2，外丝接头6和平接头5的过油腔室7的底部均设置有带过油孔8的簧座9，分别设置于过油腔室7内并套有弹簧10的阀芯3的后端活动地穿过簧座9，阀芯3前端设置有带过油槽的导向轴11，导向轴11活动地穿过阀座2的过油通道12，弹簧10的一端抵在簧座9上，另一端抵在设置阀芯3上并与过油通道12口相配合的堵油台13上。

本实用新型是这样使用的：将外丝接头6、平接头5分别连接在油管上，拧紧三耳螺母1，外丝接头6和平接头5内阀芯3上的导向轴11彼此相抵，使外丝接头6和平接头5内的阀芯3沿轴线彼此相向平移，堵油台13与阀座2相分离，此时，沿过油腔室7、过油槽和过油通道12的油路彼此相通，本实用新型处于开通状态；当需要本实用新型处于关闭状态时，只需拧松三耳螺母1，外丝接头6和平接头5内的阀芯3在弹簧10的作用下沿过油通道12彼此相向平移，使堵油台13与阀座2紧密接触，堵住过油通道12口，从而使油路处于截止状态。由于外丝接头6和平接头5内的阀芯3只能在过油通道12与簧座9之间产生平移，因此防止了阀芯3的歪斜，在弹簧10的作用下，确保阀芯3上的堵油台13与阀座2之间的良好自密封。导向轴11与过油槽相组合呈三叶形。

如图1所示，为了防止原油从外丝接头6、平接头与各自阀座接触的缝隙中渗漏出，避免污染环境，外丝接头6和平接头5与各自连接的阀座2之间均设置有O形密封圈14。

如图1所示，为了防止在通油时，原油从外丝接头6与平接头5相接触的端面缝隙中渗漏出，避免污染环境，外丝接头6与平接头5相对的端面上设置有O形密封圈15。