[实用新型]一种交通信号控制机

说明书

(1)技术领域

本实用新型涉及一种用于城市的交通信号控制机。

(2)背景技术

目前所见的交通信号控制机，虽能完成内部控制的功能，但是，在整个城市的协调控制时，因通讯方式单调，使得相关控制无法实现。这样一来，就无法对整个城市的交通进行全面协调控制。

(3)发明内容

本实用新型的目的在于提供一种交通信号控制机，以便于整个城市交通控制机的联网。

本实用新型所提供的一种交通信号控制机，它外接地址总线、数据总线和控制总线，它包括译码器、第一缓冲器、仲裁电路、共享RAM、第二缓冲器、单片机、串口RAM、调制解调器、通讯接口电路、信号调理电路、音频变压器、放大器、无线传输电台，其特点是：所述的单片机分别与第一缓冲器、串口RAM、调制解调器、仲裁电路、通讯接口电路相连；所述的信号调理电路分别与放大器、调制解调器、音频变压器相连；所述的放大器分别与调制解调器、无线传输电台相连；所述的共享RAM分别与第一、第二缓冲器相连；所述的仲裁电路分别与译码器和第一、第二缓冲器相连。

上述的交通信号控制机，还可包括连接在所述单片机和音频变压器之间的双音多频电路。

由于采用上述的技术解决方案，增加多方式的通讯接口，使得该信号控制机具备调制解调器(MODEM)通讯方式、通讯接口电路(RS422和RS232)的通讯方式及无线通讯方式。将本实用新型连接在网络总线中，可使得交通指挥中心能及时了解路口的交通情况，并掌握信号机的工作状态，下达控制方案。为实现绿波带，区域自适应控制等创造了条件。

(4)附图说明

图1是本实用新型的电路结构框图。

(5)具体实施方式

如图1所示，本实用新型，即：一种交通信号控制机，它外接地址总线、数据总线和控制总线，它包括：

单片机1：可采用ATMEL(爱特梅尔)公司型号为AT89C53-20PC芯片，它具备了12K字节的内部EPROM，256字节的内部RAM，更重要的，它还具备了WATCHDOG模块，使得整个系统更加稳定可靠。

调制解调器(MODEM)2：为适应现有电话线进行数据通讯的嵌入式调制解调器，它采用的是OKI(冲电子)公司型号为M7512B芯片，它采用了FSK(频移键控)方式的调制解调方式，通讯速度可达1200BPS。

双音多频(DTMF)电路3：为拨号电路，采用型号为HT9200B芯片，可提供串行和并行两种控制方式。在单片机1发出控制指令时，可通过DDN，实现主被叫的联络。

音频变压器4：为MODEM与DDN(公用电话网)之间的隔离变压器，是匹配HT9200B与DDN的专用元器件。它的特征是，输入电阻为108欧，输出电阻120欧，外型尺寸为12^*15^*10(L^*W^*H)单位mm。

通讯接口电路5：采用差分长线RS422方式与RS232方式，RS232采用的是MAXIM(美信)公司的型号为MAX232的芯片，RS422采用的是TEXAS(德洲仪器)公司的型号为SN75179B的芯片，以便满足有光缆的通讯系统，可利用光端机的数据口，以实现路口与指挥中心的联网。

译码器6：采用美国TEXAS公司的型号为SN74HC138的芯片。

第一缓冲器7：采用TEXAS公司的型号为SN74HC245的芯片。

仲裁电路8：采用TEXAS公司的型号为SN74HC28与SN74HC32的芯片。

共享RAM9：采用ATMEL(爱特梅尔)公司的型号为AT6264的芯片。

第二缓冲器：采用TEXAS公司的型号为SN74HC244的芯片。

串口RAM10：采用XICOR公司的型号为X20C16的芯片。

信号调理电路11：该信号调理电路中的运算放大器采用的是美国TEXAS公司的LM358芯片。

放大器12：该放大器为UHF无线传输的匹配提供了合适的电平，采用了OKI公司的KGF1263与KGF2701芯片。

无线传输(UHF)电台13，可利用已有的内部无线指挥系统，对个别远距离的信号机实行控制。

上述的单片机分别与第一缓冲器7、串口RAM10、调制解调器2、仲裁电路8、通讯接口电路5相连；信号调理电路11分别与放大器12、调制解调器2、音频变压器4相连；放大器12分别与调制解调器2、无线传输电台13相连；共享RAM9分别与第一、第二缓冲器7、7′相连；仲裁电路分别与译码器和第一、第二缓冲器7、7′相连。