[实用新型]电动车的方孔链轮

说明书

本实用新型涉及一种电动车的构件，尤其是指一种对应用于电动车的链轮所做的改进。

链轮曲柄是构成电动车传动机构的主要构件，现有的电动车一般均采用整体式链轮曲柄结构，由于其不可分拆，故在某一特定状态下，无法装配、拆装及调整链轮至车架中心基准面的距离。

本实用新型的目的在于针对上述存在的问题，提出一种电动车的方孔链轮，以方便拆卸与装配，并能准确调整链轮至车架中心基准面的距离。

其主要技术方案是在链轮片的中部为方孔座，方孔座的内腔为贯通的轴向断面呈方形的通孔。

在方孔座的外端面设置调整垫片；在方孔座一端的环形外表面设置沿周向布置的凹槽，链轮片的内侧边缘嵌入该凹槽内；链轮片的外缘为链轮齿，链轮片的断面形状为盆形。

本实用新型的优点是由于整个链轮由链轮片与方孔座两个零件连接而成，在方孔座的外端设置调整垫片，使用时，可依次将连成一体的链轮片与方孔座套在特定的中轴上，然后根据具体情况分别加不同厚薄的垫圈后，装上方孔曲柄螺母压紧即可，本装置与原来的链轮与曲柄成整体的结构相比，可方便调整链轮至车架中心基准面间的距离，加工制造也比较简单；其次在方孔座上开设凹槽后，有助于链轮片与方孔座的连接，并能提高两者的连接强度；此外，盆形的链轮片与平板状链轮片相比，其强度较高。

图1为本实用新型的结构图。

图2为方孔座结构图。

如图所示：

在链轮片1的中部为方孔座2，方孔座2的内腔为贯通的轴向断面呈方形的通孔6，在方孔座2的外端面设置调整垫片3，在方孔座2一端的环形外表面设置沿周向布置的凹槽5，链轮片1的内侧边缘嵌入该凹槽5内，链轮片1的外缘为链轮齿4，链轮片1的断面形状为盆形。链轮片1与方孔座2可采用铆接或焊接或螺纹连接等方式进行连接。