[实用新型]多变向自行车龙头

权利要求书

1、一种多变向自行车龙头，其特征在于它由车把杆和T型套杆组成，车把杆由两端的水平手握把手及其过渡连接杆和水平连接杆一体构成，两水平手握把手的内端分别与两过渡连接杆的一端整体相连，两过渡连接杆的另一端与水平连接杆的两端整体相连，水平手握把手和水平连接杆相差一段水平距离，水平连接杆的中部为凸出的多棱方柱，T型套杆的横向管的内孔为与水平连接杆中部多棱方柱相吻合的多棱方内孔，所述多棱方内孔的长度等于或略小于水平连接杆中部的多棱方柱的长度，它们吻合套装在一起，且T型套杆横向管的两端设有活动螺纹连接帽，T型套杆的竖向管就作为自行车龙头的立杆与自行车相连。

2、按权利要求1所述的多变向自行车龙头，其特征在于所述活动螺纹连接帽为一帽体，其开口端设有与T型套杆横向管端头外螺纹相吻合的内螺纹，其端面开有与水平连接杆外径相吻合而小于多棱方柱外径的通孔。

3、按权利要求1所述的多变向自行车龙头，其特征在于所述T型套杆横向管的两端中，其一端连接帽为固定连接，另一端为活动的螺纹连接帽。

4、按权利要求1所述的多变向自行车龙头，其特征在于所述水平连接杆的中部凸出的多棱方柱为六棱方柱，它或是整段结构，或是分段结构，相应地，T型套杆的横向管的内孔为六棱方内孔。

5、按权利要求1所述的多变向自行车龙头，其特征在于所述水平连接杆中部的多棱方柱的一端与对应端过渡连接杆之间的距离应大于或等于T型套杆的横向管的长度。

6、按权利要求1所述的多变向自行车龙头，其特征在于所述车把杆的两手握把手外端可整体连接有向内弯折的辅助把手。