[实用新型]自动取药分药装置无效

专利信息
申请号: 01242326.2 申请日: 2001-06-20
公开(公告)号: CN2496768Y 公开(公告)日: 2002-06-26
发明(设计)人: 黄金龙 申请(专利权)人: 深圳三九药业有限公司
主分类号: B65B61/04 分类号: B65B61/04
代理公司: 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 代理人: 蔡晓红
地址: 518029 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 自动 取药分药 装置
【说明书】:

实用新型涉及中药电子调配系统中的自动取药分药装置,具体地说,涉及一种自动取药分药装置中,药袋的取出和分离结构的改进。

现行的中药电子调配系统中所采用的自动取药分药装置,其工作原理是:在传动装置的带动下,使两对设置在机架中并配对使用的摩擦轮组产生不同的转速,当标准化的药袋通过这两对摩擦轮组时,转速快的摩擦轮组可将药袋从两袋药的连接处(已制成易断状)拉断,从而自动完成取药过程,但是目前这种装置也存在缺点,由于它的摩擦轮组的间距是固定的,因此它只能取单一长度的药袋,但是在中药电子调配系统中各种中药的所配用的剂量不同,还要使用一些容量更大的标准化包装袋,在宽度不变的情况下,将药袋的长度加长,上述自动取药分药装置不能取出长度不同的药袋,现在也有一种通过在装置中增加传动件的数量,用于取出两种不同长度药袋的取药装置,如附图1所示为其中的一种取二种长度药袋的传动结构,由于装置中构件的增加,使得这种取药装置的体积增大,成本增加,故障率高,从而影响取药的速度和效率,给取药者带来不便。

本实用新型的目的在于,提供一种自动取药分药装置,可以取出多种不同长度的药袋,并且结构简单,易于实现,成本低。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现:构造一种自动取药分药装置,包括机架,位于机架一侧的传动装置,其特征在于,还包括设置在所述机架上,与所述传动装置传动连接,可取出不同长度药袋的三组传动轴,所述传动轴以一定的间隔平行设置,在其中一组传动轴上设有配对设置的前滚轮,在另二组传动轴上设有配对设置的药袋取出凸轮或偏心轮。

在上述按照本实用新型所述自动取药分药装置中,其特征在于,所述传动装置包括与电机同轴的齿轮1,与齿轮1相啮合的齿轮2,与齿轮2同轴的齿轮3,与齿轮3相啮合的齿轮4,与齿轮4同轴的同步轮12,所述同步轮12通过传动带5与传动轴上的齿轮6传动连接。

在上述按照本实用新型所述自动取药分药装置中,其特征在于,所述传动轴上设有齿轮,并通过传动带与齿轮传动连接,在设有凸轮或偏心轮的一组传动轴上分别设有啮合传动的齿轮,在其中一根轴上设有齿轮并与传动装置中的齿轮啮合传动,所述传动轴与传动轴,传动轴与传动轴分别通过传动带传动连接。

在上述按照本实用新型所述自动取药分药装置中,其特征在于,前滚轮设置在同一根传动轴上的两个夹送轮的间距与被取药袋的宽度相等,设置在同一根传动轴上的两个药袋取出凸轮或偏心轮的间距与被取药袋的宽度相等。

实施本实用新型所述自动取药分药装置,在取药装置中设置两组取药袋凸轮或偏心轮,在取药时,无论是长药袋或是短药袋,只要药袋被其中一组凸轮夹住,即可将单包药袋从药袋相连接的易断处撕断取出,从而实现了在一台取药装置中可分别取出不同长度药袋的目的,本实用新型是一种使用性能更好的取药装置。

下面结合附图,用实施例进一步说明本实用新型,附图中:

图1为原取药装置中取二种不同长度药袋的传动机构示意图;

图2为本实用新型取药装置的传动结构图,并示出了取短药袋时撕断药包的工作原理;

图3示出了本实用新型取长药袋时撕断药包的工作原理图。

参照附图,由本实用新型提供的自动取药分药装置,设有机架27,在机架27一侧设有传动装置,在机架上,设有与传动装置传动连接,可取出不同长度药袋的三组传动轴21、22、23、24、25、26,三组传动轴以一定的间隔平行设置,在其中一组传动轴21、22上设有配对设置的前滚轮7、28,在另二组传动轴上设有配对设置的药袋取出凸轮8,还可以是偏心轮。

本实用新型所提供的取药装置是利用转速差来取出药袋,因此将装有凸轮或偏心轮的两组传动轴23、24、25、26的转速设计为相同,并高于装有前滚轮的传动轴21、22的转速,设置在同一根传动轴21、22上的两个前滚轮7或28的间距与被取药袋的宽度相等,设置在同一根传动轴23、24、25、26上的两个药袋取出凸轮8或偏心轮的间距与被取药袋的宽度相等。

转速差可通过如下设计来实现:在传动装置中设有与电机同轴的齿轮1,与齿轮1相啮合的有齿轮2,在齿轮2同轴中还设有齿轮3,齿轮3与齿轮4相啮合,齿轮2与齿轮29相啮合,上述传动组合可形成两种转速:一种是与齿轮2同轴的齿轮3与齿轮4啮合,与齿轮4同轴的同步轮12,同步轮12与前滚轮7中的同步轮6形成一组同步轮组,由同步带5连接传给前滚轮7,前滚轮7与前滚轮28磨擦传动,使前滚轮组得到较慢的转速;

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