[实用新型]活动免维护蓄电池电池盖无效
| 申请号: | 01242028.X | 申请日: | 2001-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN2489475Y | 公开(公告)日: | 2002-05-01 |
| 发明(设计)人: | 李永江 | 申请(专利权)人: | 李永江 |
| 主分类号: | H01M2/04 | 分类号: | H01M2/04 |
| 代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司 | 代理人: | 丁湘俊 |
| 地址: | 528415 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 活动 维护 蓄电池 电池 | ||
本实用新型系免维护蓄电池上一个电池盖,属电化学蓄电池行业,是一个新的组合装配件,特别涉及活动免维护蓄电池电池盖。
我国现有汽车蓄电池主要有两大类,即铅酸启动型蓄电池和免维护铅钙密封式蓄电池。铅酸启动型蓄电池是拧开池塞可维护电池,即是电解液在使用过程中易蒸发,一般电池使用3~4个月后即会造成电解液不够,这时可拧开池塞加补溶液。免维护铅钙密封式蓄电池较符合环保要求,使用方便,美观耐用。但生产制作难度大,不可维护、维修,更不便于库存,也有一定的弱点。
本实用新型的目的是提供一种活动免维护蓄电池电池盖,使获得的免维护蓄电池既符合环保要求又方便耐用,同时可进行维护、保养,电池优越耐用,行驶的车辆得到更好的保护。
本实用新型是这样构思的:要克服免维护蓄电池不能维护、保养的弱点,发明人设想在蓄电池主体盖板上开一系列带孔的槽,在这带孔的槽内镶嵌带有集液漏斗的排气栓,而排气栓是上、下两部分胶合而成,上部为迷宫式排气塞上盖,下部为迷宫式排气电池塞槽,左、右两个排气栓串连在一起,中间有连接管相通。在蓄电池使用过程中因发热而产生的酸雾,从集液漏斗中部气体上升管进入到排气栓中的迷宫沟槽中,在漫长的迷宫沟槽中移动,不断被冷却,最后被液化又从集液漏斗的内壁又回落到电池体内,避免了电池的缺液现象,以及在电解质蒸发过程中蒸气排出电池外部对运行的车辆造成腐蚀和污染。当蓄电池使用时间过长,长时间频繁放电造成电池内部溶液缺少时,可以把排气栓卸开,对电池内部补充溶液进行维护,这样也就增加了电池的使用寿命。另外,在电池盖有两个正负极端子。出厂蓄电池已经带电,若正、负极短路会产生大电流发出火花可能有灼伤人身体的危险。发明人在正、负极端子上制作两个壳罩型的端子盖,罩住正、负极端子,可避免放电现象发生。端子盖可绕一个立柱旋转,当电池装配到车辆上使用时可以转动在一旁,连接好导线后又可将端子盖遮盖极柱,不会跌落,非常方便。再之,在主体盖上安装一个型的提手,该提手平置在主体盖板上,不占位置。使用时转动90°可以上提电池,使用是非常方便的。
本实用新型的优点是明显的:<一>装配这样一种电池盖,可减少一个热封工序,减少生产难度,从而降低废品率;<二>产品可以贮备存入仓库;<三>外形美观大方,使用方便,既符合环保要求,又使用方便,一举多得。
下面根据附图进一步说明本实用新型的结构
附图1为本实用新型部件迷宫式排气电池塞槽(左)仰视图;附图2为本实用新型部件迷宫式排气电池塞槽(左)主视图;附图3为本实用新型部件迷宫式排气电池塞槽(左)俯视图;附图4为本实用新型部件迷宫式排气电池塞槽(左)剖视左视图;附图5为本实用新型部件迷宫式排气电池塞槽(右)仰视图;附图6为本实用新型部件迷宫式排气电池塞槽(右)主视图;附图7为本实用新型部件迷宫式排气电池塞槽(右)俯视图;附图8为本实用新型部件迷宫式排气电池塞槽(左)仰视图;附图9为本实用新型部件迷宫式排气电池塞上盖(左)仰视图;附图10为本实用新型部件迷宫式排气电池塞上盖(左)主视图;附图11为本实用新型部件迷宫式排气电池塞上盖(左)左视图;附图12为本实用新型部件迷宫式排气电池塞上盖(右)仰视图;附图13为本实用新型部件迷宫式排气电池塞上盖(右)主视图;附图14为本实用新型部件左、右排气栓组合的主视图;附图15为本实用新型的部件分解立体图;附图16为本实用新型部件电池提手的仰视图;附图17为本实用新型部件电池提手的主视图;附图18为本实用新型部件电池提手的左视图;附图19为本实用新型部件电池提手的后视图。
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