[实用新型]气动注油枪无效
| 申请号: | 01241960.5 | 申请日: | 2001-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN2509428Y | 公开(公告)日: | 2002-09-04 |
| 发明(设计)人: | 刘俊阳 | 申请(专利权)人: | 刘俊阳 |
| 主分类号: | F16N11/10 | 分类号: | F16N11/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 545001 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气动 注油 | ||
技术领域
本实用新型是涉及一种气动注油枪,特别适合于采用气制动类汽车随车的使用工具。
背景技术
现有的黄油枪基本是采用手动式,利用杠杆原理带动活塞运动挤出黄油,使用时,要两手配合使用才能操作,使用不方便,尤其是在汽车修理时,由于其可操作的空间小,用手动黄油枪操作非常困难。
发明内容
本实用新型的提供一种利用气动方式进行注油的气动注油枪。
本实用新型的解决方案中这样的:采取注油活塞与气枪的活塞连接方式,气枪的气缸是采用差动气缸,利用气动方式一只手就可以进行注油操作。
本实用新型的优点是结构简单,单手就可以方便操作,使用方便。
附图说明
附图是本实用新型的实施例。
附图1是本实用新型在注油位置时的结构示意图。
附图2是本实用新型在回位时的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型包括有装置黄油的油筒1和注油活塞2,注油活塞2与气枪的活塞3连接,气枪的气缸8是采用差动气缸。
气枪的气缸8内缸体7的左端与大活塞9连接,大活塞9的左端与进气开关13连通。内缸体7外有贮气空间6,在活塞3挤出黄油位置,内缸体7上开有位于活塞3右边的孔4,在内缸体7上还开有位于活塞3左边的小孔5。小孔5的孔径比孔4的孔径小。
在大活塞9的左端设置有弹簧10。
本实用新型的工作原理如下:
注油时,压下进气开关13,堵住进气气道11,此时,压缩气体从进气孔12进入气缸体7外的环形气道,将大活塞9推到左边,压缩气体进入到气缸体7的左边,推动活塞3向右运动,黄油被挤出。活塞3右边的空气被压缩后,从孔3进入贮气空间6,同时压缩气体从小孔5进入贮气空间。
注完油后,迅速放开进气开关13,进气气道11接通压缩气体,将压缩气体送到大活塞9的左边,推动大活塞9压住内缸体7的左端,封闭气缸体7的左端,使压缩气体不能进入内缸体7,内缸体7左边气压降到大气压力,而此时,由于贮气空间贮藏的压缩气体从孔3进入活塞3的右边,推动活塞3迅速向左边运动,回复到左边位置,抽出黄油进入注油筒,作好下一次注油的准备。
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