[实用新型]汽车发动机蓄热装置无效
| 申请号: | 01240895.6 | 申请日: | 2001-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN2469202Y | 公开(公告)日: | 2002-01-02 |
| 发明(设计)人: | 苏仲奇 | 申请(专利权)人: | 苏仲奇 |
| 主分类号: | F02N17/04 | 分类号: | F02N17/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 114005 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车发动机 蓄热 装置 | ||
1、一种汽车发动机蓄热装置,由发动机、循环泵、控制阀和蓄热器组成,其特征是:有一个由循环泵、三通分流控制阀和蓄热器组成的汽车发动机冷却介质回路;发动机的冷却介质出口与循环泵连接,循环泵的出口与三通分流控制阀的冷却介质入口连接;三通阀的一个冷却介质出口与蓄热器的冷却介质入口连接,另一个冷却介质出口和蓄热器的冷却介质出口一起与发动机的冷却介质入口连接;在蓄热器的冷却介质输入回路和输出回路上分别设置一个温度传感器,两个温度传感器与温度控制继电器连接,温度控制继电器的输出端与三通分流控制阀连接。
2、根据权利要求1所述的汽车发动机蓄热装置,其特征是:在蓄热器保温层的壳体内,是一个冷却介质热交换腔,腔内间隔设置有内装固态储热介质的储热片;热交换腔通过隔板分成两个室,两个室的一端相通,另一端分别装有冷却介质输入管和冷却介质输出管。
3、根据权利要求1所述的汽车发动机蓄热装置,其特征是:在发动机冷却介质的蓄热回路上设置有暖风机。
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