[实用新型]汽车用的减振器无效
| 申请号： | 01240743.7 | 申请日： | 2001-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN2477437Y | 公开（公告）日： | 2002-02-20 |
| 发明（设计）人： | 刘伟 | 申请（专利权）人： | 刘伟 |
| 主分类号： | B60G15/06 | 分类号： | B60G15/06 |
| 代理公司： | 广州市新诺专利事务所有限公司 | 代理人： | 罗毅萍 |
| 地址： | 121000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 减振器 | ||
【权利要求书】：
1、一种汽车用的减振器，有一外筒(1)、内筒(2)，内、外套筒的底部相通，内筒(2)内有一支撑杆(3)，在内筒(2)上端固定有一上固定套(5)，内筒(2)上有一上止动圈(6)，支撑杆下端固定有一活塞(4)，活塞(4)的上有一液流向上流则无阻尼通过单向阀(7)，内筒下端有一液流向上流则无阻尼通过的单向阀(8)，其特征在于：在所述的内筒(2)上端开有油孔(16)使内、外筒相通，在开油孔的位置有一控制油孔(2)与外筒(1)相通或封闭的滑套阀(17)套于内筒(2)外侧。
2、按权利要求1所述的减振器，其特征在于：所述的控制油孔与外筒相通或封闭的滑套阀(16)是一个与内筒外壁滑动配合的套筒，其下方压有弹簧(14)。
3、按权利要求1所述的减振器，其特征在于：所述的控制油孔与外筒相通或封闭的滑套阀(16)是一个与内筒外壁转动配合的并在其上开有通孔(21)的套筒(16)，套筒(16)通过电机(20)以蜗杆传动方式控制其转动。
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