[实用新型]一种球关节轴承运动机构

说明书

技术领域：本实用新型一种球关节轴承运动机构属于一种关节轴承，涉及一种球节总成轴承。

背景技术：现有的机械构件运动中通常采用的球节轴承是用于汽车操纵系统上的压铸式球关节轴承，这种轴承将带杆的钢球直接压铸在锌合金球节座上，再通过外力使钢球和锌合金球座产生间隙，使之可以灵活转动。这种球节转动灵活，摩擦系数小，耐磨性好，但由于锌合金与钢等金属相比强度低，故不能传递大的推拉力。

发明内容：本实用新型的目的是提供一种既灵活耐用，又具有钢结构件能传递大的推拉力特点的新型球关节轴承。本实用新型一种球关节轴承运动机构由运动挂杆、钢球和锌合金轴承底座组成，其特征在于：球关节轴承的底座作有圆柱形孔，运动金属杆件上制出与关节底座孔大小、形状相配合的圆柱形，其配合采用过渡配合式过程配合，然后将金属杆件压入球关节轴承底圆柱孔中，使底座固定在金属杆件上，成为由球关节轴承和金属杆件组成的球关节轴承运动机构，其配合部份的圆柱形孔也可以改为多棱柱形孔。为了使关节轴承底座与杆件基体配合牢固，可以在配合表面涂以高强度粘接剂，如强力胶、环氧树脂等，在关节轴承的下部装置有防尘盖用于防尘和防止润滑脂外溢，底座上部装有用于防尘的密封套。采用这样的结构后，由于关节轴承底座与杆件的一体化结构，克服了原有的压铸或球关节(轴承)总成因为锌合金强度比钢的强底低，故不能传递大的推拉力的缺点。改进了关节轴承的工作性能。

附图说明：图1是本实用新型的关节轴承运动机构的正视图。

具体实施方式：参照图1，拉杆1与球关节底座2的开孔相配合，连接，传动螺杆3连接钢球4，钢球4在球关节底座2中，密封套5装在球关节底座2的上部，防尘盖6装在球关节底座上，通过球关节底座2再传递到与之相配合的拉杆1上，达到机构构件运动的目的。