[实用新型]滚柱式绞车离合器

说明书

现有的小绞车上用以将滚筒2与传动轴1接合和分离的装置，是牙嵌式离合器(见图5)。这种离合器在运动时不易接合，具有冲击，多次冲击磨损之后，会使主、被动块(22、23)的牙部形成楔面，由此所产生的轴向分力就会使主动块22在嵌入后具有一个脱出所嵌入的被动块23的趋势，造成运动不平稳。除此之外，这种离合器，主动块的锁紧是采用卡簧24，由于卡簧在主动块受手柄25拨动在传动轴1上移动以实现与被动块23的嵌入或脱出的过程中，要随之在传动轴上以发生张合变形从一个定位槽内移到另一个定位槽内，因而时间长了，对重载同时速度较高工况时，锁紧就不十分可靠，这也是牙嵌式离合器使用久了就产生运动不平稳可靠的原因。

本实用新型的目的，在于对上述绞车离合器结构进行改进，提供一种滚柱式绞车离合器，以克服冲击，消除脱出反力，使离合器锁定和运行更加可靠。

上述目的是这样予以实现的：在传动轴1上装一法兰4，该法兰与滚筒2相联，法兰4内设置均布的滚珠组12和一与之配伍的滚柱11，滚珠位于法兰上的通孔内，滚柱与滚珠径向相邻，法兰内传动轴1的柱面上开出均布的与滚柱数量相等的长槽，在法兰外，配装有一滑套5，其内圆面上制作与每组滚珠数量相等的凹槽，滑套5与拨叉17相连，离合器的外壳上开出手柄双位锁紧的卡槽。所述法兰4内部设置的滚珠组数不少于3，每组滚珠数不少于2。

当手柄处于图1所示的位置(即“合”的位置)时，拨叉17使滑套5内的凸起部分顶着法兰4孔中的滚珠12，与滚珠相邻的滚柱11被压入传动轴1的长槽中，从而使转动轴1的力通过滚柱11传到法兰4，带动滚筒2转动；当手柄处于图2所示的位置(即“离”的位置)时，拨叉17使滑套5的凹槽对着法兰4孔中的滚珠12，滚柱11在传动轴1长槽侧向力的作用下，向外被挤出直至推动滚珠12进入滑套5的凹槽中，这样，滚柱11全部脱出长槽，传动轴1与法兰4脱开，滚筒2即停止转动。

本实用新型通过内外挤压力作用滚柱获得“离”、“合”功能，无冲击，无退出反力，因而接合容易，平稳，运动稳定可靠。

下面结合附图谈谈实施例。参见图1～图4。

图1为本实用新型处于“合”状态的轴向剖视图；

图2为本实用新型处于“离”状态的轴向剖视图；

图3为本实用新型图1B-B处剖视图；

图4为本实用新型图1的A向视图。

图5为牙嵌式离合器轴向剖视图。

整个离合器装在外壳13内，外壳13支撑着传动轴1的轴端，在传动轴1柱面上均布4个可容纳滚柱11的长槽，包容该传动轴段的法兰4内均布4组滚珠组，每组内设置2个滚珠12，这些滚珠位于法兰4上开出的通孔内，每组滚珠都与一滚柱11径向相邻，法兰4外安装其内圆面具有2个可容纳滚珠的凹槽的滑套5，滑套5上均布4组销钉8及其弹簧7，起对滑套导向和压紧作用，螺栓9将盖板6与法兰4联接在一起，拨叉17中部与手柄组件相联，通过螺钉19于两端跨接于滑套5的槽中，而在此处上方通过螺钉20将拨叉17与外壳13铰接，将开有双位卡槽的外壳盖21安装在手柄伸出处的外壳13上。为了防止因机械振动造成手柄从卡槽中挪出，可在手柄上设置锁紧装置。本例采用的锁紧装置由外管16、内管15、位于内管里的弹簧14和销钉18组成，将手柄与拨叉17相联的是内管15，在内管上位于弹簧下端的适当处开出对穿的长孔，与该长孔相对应的外管16上开出通孔，销钉18于弹簧14之下穿过内外管。手柄位于卡槽时，弹簧14使销钉18被压紧在卡槽内，实现锁紧；上提外管16，销钉18顺内管长孔上升脱出卡槽，手柄即可移动，到位后，释放外管，弹簧使销钉复位，又被锁紧在卡槽内。本手柄锁紧装置的采用可使离合器的运行更加可靠、稳定。