[实用新型]小车平皮带式水平回球加速器无效
申请号: | 01239247.2 | 申请日: | 2001-05-10 |
公开(公告)号: | CN2489832Y | 公开(公告)日: | 2002-05-08 |
发明(设计)人: | 麦沛霖 | 申请(专利权)人: | 上海中路实业有限公司 |
主分类号: | A63D5/02 | 分类号: | A63D5/02 |
代理公司: | 上海浦东良风专利代理有限公司 | 代理人: | 徐启伟 |
地址: | 201300 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小车 皮带 水平 加速器 | ||
1、小车平皮带式水平回球加速器,包括机架[1]、球门[8]、加速机构和进球地轨[6],其特征在于机架为一带轮子的小车,为整体可卸式,加速机构为一加速轮组[5],通过轮臂[5.5]上的孔套在机架的转动轴[10]上,整个加速轮组[5]可以绕转动轴[10]轴摆动。
2、根据权利要求1所述的小车平皮带式水平回球加速器,其特征在于所述的加速轮组包括电机[3]、轮臂调整装置[2]、V型带张紧装置[4],加速轮组是由加速轮[5.1]、从动轮[5.4]通过各自的轴安装在轮臂[5.5]上,两轮用平皮带[5.2]将其连成一体,从动轮轴上带有平皮带调整装置[5.3],轮臂中部有一凸出部分与轮臂调整机构相连,分别与压簧[2.2]、限位块[2.4]紧贴,压簧[2.2]套接在压力调节螺栓[2.1]并与限位块[2.4]相顶接,限位块通过螺栓[2.6]固定在限位调节架[2.5]上,压簧【2.2】、限位块【2.4】、限位调节架【2.5】、螺栓【2.6】处于轮臂调整装置腔体【2.3】内,由限位调节螺栓[2.7]调整限位块的位置,压力调节螺栓[2.1]和限位调节螺栓[2.7]分别固定在调整架两端封板上,V型带张紧装置[4]由套接在设有拉簧的小轮臂并安装在轴上的V型带轮张紧V型带,电动机[3]通过V型带带动加速轮[5.1],通过平皮带[5.2]带动从动轮[5.4]。
3、根据权利要求1所述的小车平皮带式水平回球加速器,其特征在于所述的球门[8]上方一侧连有门保险装置[11],机架上有电磁吸铁[11.1]与连杆[11.8]相连,连杆通过杠杆[11.2]带动锁紧轴[11.4]作上下运动,杠杆上有打棒[11.6]控制讯号开关[11.7]开启或关闭,保险拉簧[11.3]、滑轴座等门保险装置上的零件均装在安装板【11.5】上,锁紧轴下落、上升控制使启闭。
4、根据权利要求1所述的小车平皮带式水平回球加速器,其特征在于所述的轮子包括前滚轮[7]和后滚轮[9],前滚轮[7]为摆动轮,后滚轮[9]为转向轮,在滚轮上连有滚轮可调支承座固定在机架下端。
5、根据权利要求1所述的小车平皮带式水平回球加速器,其特征在于所述的小车通过定位插销[12]固定在墙板上。
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