[实用新型]一种车船用玻璃的包边结构无效
申请号: | 01238980.3 | 申请日: | 2001-04-20 |
公开(公告)号: | CN2478825Y | 公开(公告)日: | 2002-02-27 |
发明(设计)人: | 秦荣华 | 申请(专利权)人: | 秦荣华 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00;B29C45/13 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人: | 徐雪波 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车船 玻璃 结构 | ||
本实用新型涉及一种车船用玻璃的包边结构。
车船用玻璃因其安装具有特殊的条件,一般需要在其边沿包以塑料材质的包边条后再安装到窗框上,现有车船用玻璃的包边结构为:包边条是一事先注塑的型材,其中设置有可容玻璃边沿插入的嵌槽,玻璃边沿插入型材嵌槽内后,以丁基胶等粘胶将两者相互粘结并密封,参见图5,这种结构的缺点在于,长期使用后,玻璃与包边条之间的粘胶容易老化而造成脱胶,最终导致渗水等现象。
本实用新型的目的就在于针对上述现有技术现状而提供一种玻璃与包边条之间连接紧密且没有脱胶、渗水之忧的车船用玻璃包边结构。
本实用新型的目的是这样实现的:车船用玻璃的包边结构包括玻璃及包围在其边沿的包边条,其特征在于所述的包边条为一以所述的玻璃边沿作为嵌件的整体注塑件。
与现有技术相比,本实用新型的玻璃与包边条以嵌件注塑的方式连接一体,两者之间毫无缝隙,也无须粘胶粘接,也就不再存在脱胶、渗水的问题,而且这种连接方式更为牢固、可靠,且密封性更好。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为图1的B-B剖视图。
图4为图1的C-C剖视图。
图5为现有技术的结构示意图。
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1~图4所示,为一汽车前挡风玻璃及其包边条的实施例,包边条2包围在玻璃1的边沿,该包边条2是一以所述的玻璃1边沿作为嵌件的整体注塑件。所述的包边条2以采用PU材质为佳。
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