[实用新型]环链式平车

说明书

本实用新型涉及一种与金属铸造机械化流水作业配套的输送设备，确切地说是环链式平车。

目前，金属铸造机械化流水作业生产线上有几种输送设备，如辊道式输送设备、履带式输送设备和环链式平车等。传统的运载平车存在直接作用面积小，作用面积低于车体面积80％，单车链接后转向角度受到限制，驱动形式局限于中心底部驱动等。

本实用新型的目的在于：提供一种增大转向角度，可实现侧向驱动的环链式平车。

实现其目的的技术解决方案是这样的：

环链式平车，包括车体和滚轮，其特征在于：车体为一矩形平面，在车体矩形平面的下表面的一对角线的对角上分别设有滚轮，在车体矩形平面另一对角线的一角上设有连接凸耳孔，凸耳孔内设有链接销；同侧相邻另一角的车体平面上也设有连接凸耳孔；该侧车体侧面上设有推进销6。

两个以上的环链式平车，通过车体一侧的连接凸耳孔及链接销连接组成环链式平车组。

本实用新型通过对现有环链式平车的改进，将中位链接改进为侧位链接，使转向角度能够实现最大化；同时由于链体轴线的侧移，从而使侧向驱动的实现成为可能。该车转弯半径小，可灵活布置以节约更大的运行空间。本实用新型结构简单，紧凑，制造成本低。该车可广泛用于各种工况下的循环装载输送之连续作业，上下左右均可直接配置相关的工位机构。

图1为本实用新型结构示意图，

图2为图1的俯视图，

图3为局部放大图。

下面结合附图，对本实用新型作进一步地说明。

实施例：

该环链式平车，包括车体2和滚轮1。车体2为一矩形平面，在车体2矩形平面的下表面的一对角线的对角上分别通过支座5安装着滚轮1，如图1中所示车体2下部安装着两个滚轮1。在车体2矩形平面另一对角线的一角上制作有连接凸耳及凸耳孔，凸耳孔内插装着链接销3；同侧相邻另一角的车体平面上也设有连接凸耳及凸耳孔；该侧车体2侧面上安装着推进销4。

两个以上的环链式平车，通过车体2一侧的连接凸耳及凸耳孔、链接销3连接组成环链式平车组。

使用中，推进器作用于推进销4促使环链式平车运动。可见该环链式平车组的单体平车利用链体组合的侧置链接点作为单车的一个公共平衡支点，再在单车的相应位置配置两只滚轮，使之成为组合式三点平衡体。由于在单车上实际仅用两只滚轮，使该环链式平车组合车运行阻力降到了最低。单车大小接近于工件，步进节距或驱动行程处在最短范围，从而减小了推进行程，提高了运行节拍。