[实用新型]直线式拉丝机

说明书

本实用新型涉及一种拉丝机。具体涉及一种直线式拉丝机。适用于拉拔所有有色金属线材，包括铜、铝、合金丝及稀有金属丝等，更适宜于稀有金属丝的拉拔。

现有的稀有金属拉丝机，主要有以下形式：一种为单头拉丝机，即电机通过皮带、减速器等拖动卷筒，进行单道次拉拔。这种形式的拉丝机的主要问题是生产效率低下。另一种形式为水箱式拉丝机，拉拔原理如图1。水箱式拉丝机也属于连续式拉丝机，效率也较高。对于连续式拉丝机，主要遵守体积公式：A1XV1＝A2XV2。A-截面积，V-拉拔速度。根据以上公式，线材直径逐道次减小，而拉拔速度则逐道次增加。因为拉拔过程中，拉丝模不断磨损，导致A不断变化，A的变化需要V随之变化，而塔轮速度是不变的，因此需要线材在塔轮上打滑。水箱式拉丝机道次拉拔速度的提高靠增大塔轮直径来保证，于是线材拉得越细，塔轮直径越大，线材在塔轮上缠绕的路线越长，从而导致线材在塔轮上打滑不顺利，违反了体积公式。这对于拉拔粗规格稀有金属丝还能保证生产，对于细规格稀有金属丝，由于其强度比较低，特别是有些稀有金属丝，其原材料是靠类似粉末冶金的方法冷轧出来的。因此强度、韧性都比较低，用现有的水箱式拉拔容易产生断丝现象。另外，拉拔过程中还经过转弯导轮等装置，对拉拔也不利。而且水箱式拉丝机塔轮的材料目前还采用铸铁、铸钢等材料，表面硬度低，使用寿命短。

本实用新型的目的在于解决目前稀有金属丝拉拔过程中存在的低效率及拉拔过程中的断丝现象。

本实用新型的目的是这样实现的：一种直线式拉丝机，包括机架、放丝架、拉丝模架、拉丝塔轮和油循环系统，其特点是机架上部设置有一齿轮箱，齿轮箱内装置有主传动轴、过桥轴、拉线塔轮轴以及传动齿轮，拉丝模架装置于齿轮箱箱体外侧，拉线塔轮装置于齿轮箱箱体外拉线塔轮轴一端，主传动轴由电机带动。

本实用新型的拉线塔轮外表面喷涂金属陶瓷材料。

与传统的拉丝机相比，本实用新型具有如下优点：

1、拉丝机道次拉拔速度的提高是靠齿轮的传动比来保证，传动比稳定，从初模到终模，塔轮直径不变，所以不存在打滑不畅的问题，避免了断丝的发生。解决了目前某些稀有金属丝生产的低效率及细丝拉拔的断丝问题。

2、拉拔路线无转弯导轮，结构简单，操作方便，更利于拉拔。

3、塔轮外表面喷涂陶瓷，硬度极高，使用寿命长。

图1为本实用新型的总体结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型的传动系统装配图。

图4为原有水箱式拉丝机拉拔原理图。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述：

参见图1-2，本实用新型由机架4、齿轮箱8、放线工字轮1、放线架2、进线导辊3、拉丝模架6、拉丝塔轮7、电机9、减速器11和油循环系统等组成。

参见图3，齿轮箱8内装置有主传动轴16、过桥轴15、拉线塔轮轴13以及传动齿轮17，拉丝模架装置于齿轮箱箱体12外侧，拉线塔轮7装置于齿轮箱箱体12外拉线塔轴13一端。

拉丝塔轮6采用45#钢外表面喷涂金属陶瓷材料。润滑油系统由油泵10经过过滤后打入润滑油管5，将油喷淋到拉丝模及塔轮上，保证润滑及冷却。

机器的传动系统结构如下：电机9通过减速器11及同步带传动将动力传动至齿轮箱8内的主传动轴16，主传动轴16再将动力通过过桥齿轮15逐级传给各拉线塔轮7，各拉线塔轮轴13与过桥齿轮轴15两端有单列深沟球轴承。拉丝模放在拉丝模架6的模窝内，拉丝模架6固定在过桥轴15的支承法兰14上，支承法兰14固定在齿轮箱箱体12上。

本实用新型的各塔轮7之直径相同。

操作过程如下：

将放线工字轮1插入放线架2主轴上，将丝头引出，经进线导辊3后，穿入第一道拉丝模，把从第一道拉丝模拉出的线头经第一个拉线塔轮，缠绕若干圈后穿入第二道拉丝模，并将拉拔丝头引至第二个拉线塔轮上缠绕。如此直至最后一道拉丝模及拉线塔轮。