[实用新型]液体加热器无效
| 申请号: | 01237181.5 | 申请日: | 2001-05-25 | 
| 公开(公告)号: | CN2485586Y | 公开(公告)日: | 2002-04-10 | 
| 发明(设计)人: | 蔡念松;陈维彦;祁凤志;苗宝湘;张永建 | 申请(专利权)人: | 陈维彦 | 
| 主分类号: | F24H1/20 | 分类号: | F24H1/20 | 
| 代理公司: | 威海科星专利事务所 | 代理人: | 马良悦 | 
| 地址: | 264200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液体 加热器 | ||
本实用新型涉及一种电加热装置,具体地说是一种液体加热器。
据申请人所知,北方的冬季天气寒冷,车辆油箱温度低,很难发动。人们往往采用开水烫、材火烤等方法来提高油箱的温度。既费劲又不方便,经常是折腾一顿还发动不了车子。或者是司机野外作业,长途运输,在没有220V电源的情况下,想喝热水往往是很困难的。
本实用新型的目的就是为了克服上述技术之不足,提供一种构造简单、使用方便、既安全可靠又节能的液体加热器。
为达到上述目的,本实用新型一种液体加热器,包括金属管,管内设电热丝,金属管与电热丝之间设绝缘层,其特征在于金属管口设顶盖,顶盖上固定有连接固定板,连接固定板上设接线柱,电热丝设于金属管的下底部。
本实用新型结构简单,成本低,使用方便,安全可靠。
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述:
图1是本实用新型的结构示意图。
从图1中可以看出,本实用新型一种液体加热器,包括金属管1、电热丝2、绝缘层3、顶盖4、连接固定板5、接线柱6等。金属管1内设置电热丝2,电热丝2设于金属管1的下底部,金属管1与电热丝2之间设绝缘层3。金属管口设顶盖4,金属管口直接插入顶盖4内,顶盖4接连接固定板5,顶盖4与连接固定板5可为一体结构。连接固定板5上有接线柱6。本实用新型金属管1可以是双管U型,其每个管口分别有两个接线柱,U型管的每个竖管分别为一个独立的加热器,既可在220V电压下使用,又可在12V-36V的低压下使用。本实用新型金属管1还可以是单管的,如图2所示。本实用新型还可直接由油箱底部的放污塞代替,将放污塞稍微加长,作成单管加热器。具有放污塞和加热器双层功能。本实用新型使用时,将其插入液体中接线加热即可。还可用于柴油冷却水和润滑油加热,节约燃料,有220V电压用220V电压加热,没220V电压用车辆电源加热。
本实用新型构造简单,成本低,使用方便,安全可靠、效果好。
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