[实用新型]钢丝绳导向杆单吊索方钢坯抓具

说明书

本实用新型涉及港口装卸机具结构的改进，具体说是一种抓具结构的改进。

在港口的方钢坯装卸作业中，一般采用单吊索方钢坯抓具。单吊索方钢坯抓具，由撑梁、下撑梁、夹臂、固定吊架、滑轮、滑轮固定架和导向杆组成。撑梁由撑梁臂和与其垂直的固定板构成，撑梁呈倒V型，其顶部的撑梁臂上设有相对的共轴孔，另一个撑梁插入到所说的撑梁内，使共轴孔重合，在其之间设有固定吊架，撑梁的侧面设置吊索固定孔，顶部设置吊索出孔，固定吊架由两个吊架板和吊架体连结而成，在其上设有与撑梁臂相同的共轴孔，在吊架体上设置导向杆孔，在两个撑梁和固定吊架的共轴孔之间设置滑轮和滑轮轴，通过螺母固定，撑梁的下部通过螺栓与夹臂的上部联结，夹臂呈半圆弧形，下端呈铲状，夹臂的上顶部通过螺栓与下撑梁联结，下撑梁上设有滑轮固定架锁定孔，下撑梁上固定有导向杆，滑轮固定架通过固定于滑轮固定架的滑轮支撑板固定有两个滑轮，在滑轮支撑板上各有与其垂直的横向滑轮支撑板导向板，在滑轮支撑板导向板上设有导向杆孔，在滑轮固定架上固定有滑轮固定架导向板，其上设有导向杆孔，在滑轮固定架上设有锁销，锁销由锁销杆和锁销头构成，锁销杆上设置有与其垂直的锁销手柄，锁销头的横截面的形状与尺寸与下撑梁上的滑轮固定架锁定孔相同，吊索的一端固定于撑梁的侧面的吊索固定孔，穿过滑轮固定架的滑轮，通过撑梁顶部的吊锁出孔与吊车连结，导向杆穿过滑轮固定架上导向板的导向杆孔，穿过滑轮支撑板导向板上的导向杆孔，再穿过固定吊架吊架体上的导向杆孔，在导向杆上的末端固定一固定物。目前所使用的导向杆，一般采用刚性导向杆，这种导向杆在抓具完成方钢坯的作业的闭合动作时，容易穿出抓具的撑梁，容易被碰撞弯曲，造成对抓具的损坏。在本实用新型设计完成之前，尚未见到有与本实用新型结构相同的钢丝绳导向杆单吊索方钢坯抓具在港口日常的方钢坯装卸作业中使用，未见到有与本实用新型结构相同的钢丝绳导向杆单吊索方钢坯抓具有销售，也未见到有与本实用新型结构相同的钢丝绳导向杆单吊索方钢坯抓具在文献中有记载。

本实用新型的目的在于提供一种钢丝绳导向杆单吊索方钢坯抓具，这种抓具在完成方钢坯的作业的闭合动作过程中，当受到外力作用时，导向杆发生形变，但当外力撤除后，在钢丝绳导向杆自身的弹性的作用下，会恢复原状，不会产生永久性的形变，不能够被碰撞弯曲，保证抓具在工作中不会受到损坏。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种钢丝绳导向杆单吊索方钢坯抓具，由撑梁，下撑梁，夹臂，固定吊架，滑轮，滑轮固定架和导向杆组成。撑梁由撑梁臂和与其垂直的固定板构成，撑梁呈倒V型，其顶部的撑梁臂上设有相对的共轴孔，另一个撑梁插入到所说的撑梁内，使共轴孔重合，在其之间设有固定吊架，撑梁的侧面设置吊索固定孔，顶部设置吊索出孔，固定吊架由两个吊架板和吊架体连结而成，在其上设有与撑梁臂相同的共轴孔，在吊架体上设置导向杆孔，在两个撑梁和固定吊架的共轴孔之间设置滑轮和滑轮轴，通过螺母固定，撑梁的下部通过螺栓与夹臂的上部联结，夹臂呈半圆弧形，下端呈铲状，夹臂的上顶部通过螺栓与下撑梁联结，下撑梁上设有滑轮固定架锁定孔，下撑梁上固定有导向杆，滑轮固定架通过固定于滑轮固定架的滑轮支撑板固定有两个滑轮，在滑轮支撑板上各有与其垂直的横向滑轮支撑板导向板，在滑轮支撑板导向板上设有导向杆孔，在滑轮固定架上固定有滑轮固定架导向板，其上设有导向杆孔，在滑轮固定架上设有锁销，锁销由锁销杆和锁销头构成，锁销杆上设置有与其垂直的锁销手柄，锁销头的横截面的形状与尺寸与下撑梁上的滑轮固定架锁定孔相同，吊索的一端固定于撑梁的侧面的吊索固定孔，穿过滑轮固定架的滑轮，通过撑梁顶部的吊锁出孔与吊车连结，导向杆穿过滑轮固定架上导向板的导向杆孔，穿过滑轮支撑板导向板上的导向杆孔，再穿过固定吊架吊架体上的导向杆孔，在导向杆末端固定一固定物，其特征在于所说的导向杆是由钢丝编织成的钢丝绳制成的。

本实用新型由下面一些作用和积极效果：

由于钢丝绳本身兼带有柔性和刚性，用其刚性，可以象刚性导向杆一样实现对滑轮固定架的导向，用其柔性，在完成方钢坯的作业的闭合动作过程中，当受到外力作用时，导向杆发生形变，但当外力撤除后，在钢丝绳导向杆自身的弹性的作用下，会恢复原状，不会产生永久性的形变，不能够被碰撞弯曲，保证抓具在工作中不会受到损坏。

下面结合附图对本实用新型的结构作进一步详细的说明：

图1是本实用新型的结构(主视)示意图；

图2是本实用新型的结构(侧视)示意图。

在图中，