[实用新型]气动除锈机

说明书

本实用新型涉及风动工具的改进，具体讲是一种气动除锈机，其属于气动工具技术领域。

在船舶，化工，铁路，机械，铸造工业中，经常有各种不同的金属表面：弯曲的，凹凸不平的，狭窄的金属表面发生锈蚀；金属件焊接时熔渣的清除，铸造件的清砂，附着混凝土的剥离；特别是对于狭小、凹凸显著不规则的沟、角、缝、机械零件、管件、容器的内外表面等地方，目前在进行清除锈斑时，仅能使用手锤、砂轮、锉刀、凿刀等手工工具进行处理，一直没有有效的除锈工具。使用手工工具除锈质量差，劳动强度大，功效低，维修成本高。用气动风镐，冲击力较大，不能用于处理金属表面。

本实用新型的目的是要提供一种轻型的气动除锈机。该机不但适用于平面金属表面的除锈，还可对弯曲、狭窄、凹凸不平的几角旮旯的金属表面进行清除锈斑。尤其对船舶的舱盖，舱边，舱道，管道等表面的除锈作业，特别适用。该机结构要简单，部件配合严密合理，选择适当的气动压力，确保除锈效果优良。

本实用新型的任务是由以下技术方案完成的，研制了一种气动除锈机，其包括：手持式机壳体，安装在该机壳体内的气缸，接通有气路的且安装在气缸后段的一级活塞。在气缸中段安装有二级活塞，该活塞相距一级活塞有一段后冲程，二级活塞前端的气缸中段内设有三级活塞，该活塞上装有撞针束式锤头，该锤头的三级活塞锤身相距二级活塞也有一段前冲程，该锤头的撞针棒及其沉头栓帽在二级活塞的前冲程中和诸撞针棒的导轨孔中，随诸活塞作往复运动。

所述的气缸，其前、中段气缸与后段气缸轴截面呈阶梯形筒体，后段气缸壁上设有气路通孔，该通孔接通在手柄机壳中的气路插头上。

所述的撞针束式锤头，其包括：撞针棒束，活塞锤身，针棒导轨孔束，气缸前端的封档圈，其中，活塞锤身以其活塞封圈滑配合在中段气缸中，在该锤身径向柱体上设有排列有序的诸撞针棒的导轨孔，诸该孔中滑配合有带沉头栓帽的撞针棒束，诸该栓帽可以不同步地被动接触在二级活塞的前端面上。

所述的二级活塞，其与一级活塞相距的后端面上设有后冲程缓冲穴，该穴的直径略大于一级活塞的直径。

所述的撞针棒束及其针棒导轨孔，其所设的针棒及该孔数目为：2——36枚，该棒针的硬度为：Rc30——42。

所述的气路及气缸、诸活塞，其适用空气压力应为：0.5——0.65Mpa。

本实用新型的优点是：由于利用风动工具的气动原理选择了适当的风压范围，设计了三级活塞及其缓冲冲程，使得各个撞针棒都有受阻缓进的气动冲击力，构成撞针棒束可以随不同的曲面而自行调节冲程，这样诸针棒可对凹凸不平锈蚀表面进行均衡冲击，彻底清除锈斑，确保除锈质量，而且时间短，工作效率高。经实际应用于舰船的维修保养的实践，证明该机适用于船甲板、货舱、货舱导轨、舱口围、舱盖、上边柜、双层底、生活区、各系统管道的外表面等部位的除锈作业；还可对主、副轮机的缸套扫气口、缸头内表面、活塞头顶部、活塞周围及环槽内积灰的清除，发挥积极保养作用。该机是确保船舶安全运行、延长船舶寿命、降低维修成本、提高船运经济效益必不可少的工具。该机结构合理，保养方便，除锈作业节约工时和资金，是理想的除锈工具的换代产品。

本实用新型的实施例结合附图说明如下：

图1为气动除锈机的结构剖视图。

参见图1，制成一台气动除锈机，其包括：手持式机壳体1，安装在该机壳体1内的气缸2、3，接通有气路15的且安装在气缸后段3的一级活塞6，在气缸中段2安装有二级活塞8，该活塞8相距一级活塞6有一段后冲程12，二级活塞8前端的气缸中段2内设有三级活塞9、9′，该活塞9上装有撞针束式锤头，该锤头的三级活塞9锤身相距二级活塞8也有一段前冲程14，该锤头的撞针棒10及其沉头栓帽11在二级活塞8的前冲程14中和诸撞针棒10的导轨孔10′中，随诸活塞6、8、9作往复运动。

本气动除锈机，所述的气缸2、3，其前、中段气缸2与后段气缸3轴截面呈阶梯形筒体，后段气缸3壁上设有气路通孔5，该通孔5接通在手柄机壳18中的气路15插头19上。盖手柄机壳18的下端设有手柄16控制的气路阀门17。

本气动除锈机，所述的撞针束式锤头，其包括：撞针棒10束，活塞9锤身，针棒导轨孔10′束，气缸前端的封档圈13，其中，活塞9锤身以其活塞封圈9′滑配合在中段气缸2中，在该活塞9锤身径向柱体上设有排列有序的诸撞针棒10的导轨孔10′，诸该孔10′中滑配合有带沉头栓帽11的撞针棒10束，诸该栓帽11可以不同步地被动接触在二级活塞8的前端面上。