[实用新型]可节油的自动离心式离合器

说明书

本实用新型涉及一种自动离合有级变速摩托车的部件，特别是一种可节油的自动离心式离合器。

现有自动离心式离合器，主要由一轴套盘和设在轴套盘上的三块摩擦片构成，它装在发动机的右曲轴上并套在离合器外套内。它在使用中的不足是：摩托车在其后轮转速大于发动机转速时，摩托车的发动机与后轮仍为一个相连的传动系统，从而发动机制约摩托车依靠惯性滑行或下坡滑行，不利油的节省、环保及发动机寿命的延长。

本实用新型的目的在于提供一种可使自动离合有级变速摩托车节油且减少摩托车发动机的工作时间延长其寿命的可节油的自动离心式离合器。

通过下述技术方案可实现本实用新型的目的：一种可节油的自动离心式离合器，它包括轴套盘和设在其上的三块摩擦片，其特征在于一内花键芯套在轴套盘内，内花键芯在其外边缘等距分布三个花键齿，花键齿的一壁与径向垂直，另一壁与径向同向，在与径向同向的花键齿壁上设有一弹簧，与径向垂直的花键齿壁上放置一滚柱，内花键芯由二压盖板通过螺钉固定其两表面并将其夹住，压盖板的直径大于轴套盘的内径。

为使内花键芯旋转稳定及减低压盖板与轴套盘的摩擦，在轴套盘内边缘的两面端上设有圆形凹槽，两压盖板与轴套盘的圆形凹槽的对应处也设有圆形凹槽，圆形凹槽中放置滚珠。

本实用新型的效果在于：

1.能有效地节油：这在于它能使自动离合有机变速摩托车在其后轮转速大于发动机转速(关小油门的状况)时，使发动机与其后部的传动系统分离，从而可使摩托车在依靠惯性或下坡滑行时，不受发动机制约实现自由滑行，从而达到省油。

2.延长发动机的寿命。因摩托车可常处于间歇工作状态，从而可使发动机的寿命延长。

3.利于环保。这在于节省了用油，从而减少了废气的排放。

下面结合附图对本实用新型进一步阐述：

附图为本实用新型的示意图(局部剖视)

参见附图：轴套盘1上均匀分布三块摩擦片2，摩擦片2的一端由销钉活动固定在轴套盘1上，摩擦片2之间由弹簧3联接。内花键芯4套在轴套盘1内，它的外边缘等距分布三个花键齿5。花键齿5的一壁垂直径向，该壁上放置有滚柱6；另一壁与径向同向，该壁上置有弹簧7。内花键芯4由二压盖板8夹往，压盖板8与内花键芯通过螺钉固定。压盖板8的直径大于轴套盘1的内径。在轴套盘1两面端的边缘设有圆形凹槽9，对应压盖板8的对应处也设有圆形凹槽9，圆形凹槽9内设有滚珠10。

本实用新型装在发动机的右曲轴上并套在离合器外套内，发动机启动并达到一定转速，本实用新型中的轴套盘与内花键一起转动(此情况下内花键芯中的滚柱起锁定内花键芯与轴套盘的作用)，并且摩擦片的一端甩出与离合器外套咬合，从而驱动变速箱及后轮，使摩托车行走，当后轮的转速大于发动机转速时，即依靠惯性滑行或下坡滑行，轴套盘与内花键芯脱离(此时滚柱不起锁定作用)从而后轮可以脱离发动机的制约作自由滑行。