[实用新型]竹夹板

说明书

本实用新型涉及一种竹制夹板。

现时，在汽车、火车、轮船、仓库及居室的装饰板中，多为钢材、木材、石材、塑料等材料，这些材料有价高，易碎、性脆、难抗压，不耐磨等缺陷，给使用带来不便。我国幅员广大，盛产竹子，把它开发成新型的装饰材料，能充分利用地方特产，开发山区资源，是发展经济的有利途径。

本实用新型的目的在于提供一种耐磨、抗压、韧性好、强度高、硬度大，适于各种交通工具的厢室或房屋居室内装饰的竹夹板。

本实用新型包括单板和压板，其中的单板是单块竹片按内外面交替排列，头尾交叉对调粘合而成的直拼单层板；其中的压板是至少二层相互垂直的单板经粘胶粘合压塑而成的分层压板；由竹青统一向外，竹心统一向内作面、底层的两层单板之间等距离设置垂直于该单板的定位板，在各定位板之间适配分层压板经粘胶粘合压塑而成夹板。

所述单板的竹片宽度可以等宽或不等宽。

所述分层压板可以由三层或多层单板压成。

所述定位板是将竹片按等距离垂直固定于单板上的再压板。

所述定位板的厚度是其中间设置的分层压板厚度的一半。

本实用新型使用单板和分层压板垂直迭置，多层压塑，竹青与竹心内外向交替排，头尾交叉对调分配，可使力学性能平衡对抗，可增加其强度；具有韧性好、硬度大，耐磨、抗拉，抗弯等特性，可增强其实用性。

现结合附图加以说明。

图1为单板竹片排列平面示意图。

图2为面板和底板竹青向外，竹心向内的分层压板平面示意图。

图3为本实用新型结构透视图。

把单块的竹片按竹青2与竹心3交替排列，即一片竹青2向上，一片竹心3向上，相互交替拼排，竹片头尾交叉对调分配经粘胶粘合压塑而成单板1(图1)；将至少二层相互垂直的单板经粘胶粘合压塑而成分层压板(图2)；由竹青2统一向外，竹心3统一向内作面、底的两层单板1之间，在竹心3的面上等距离设置垂直于该单板1的定位板4，在各定位板4之间适配垂直于该单板1的分层压板，再经粘胶粘合压塑而成夹板(图3)。因为上下两层单板1作面板和底板，在面板和底板上又设置了垂直于该单板1的定位板4，这样，上下两块定位板4迭合时的厚度与中间所放置的分层压板厚度要相等，所以定位板4的厚度是中间所放置的分层压板厚度的一半。在夹板中的面板和底板，把竹青2、竹心3向外、向内，以使其力学性能对称，增强防水耐磨性能；在单板1中，把竹片的一片竹青2向上，一片竹心3向上，相互交错排列，竹片头尾交叉对调分配，消除其强弱对抗性，克服软硬的不均匀性，可使力学性能对称平衡，提高其强度，克服变形、弯曲的缺陷，保持其稳定性和平滑性。把作好的竹夹板用于火车、汽车、轮船、仓库等的厢室，或房屋的内室中进行装饰，可取得以竹代木，以竹代塑，以竹代钢的装饰效果。