[实用新型]非接触IC卡锁车装置

说明书

(一)技术领域

本实用新型属于电子信息计量服务产品领域，特别涉及到一种用于摩托车、自行车的非接触IC卡锁车装置。

(二)背景技术

目前，摩托车、自行车或三轮车的停车收费主要是靠人工管理按次收费，需要一定的工作人员不停看管，以防偷盗。这重方法缺点甚多，一是需要占用一定数量的看管人员，劳动强度大；二是需要筹集零钞；三是按次收费不尽合理公正。因此，这种方法需要以自动化的方式来取代。本申请人结合我国国情，已经研究开发出一种利用非接触IC卡读写模块和51系列单片机及其它附件构成的泊车咪表，并已申报了国家专利，名为“智能化非接触IC卡泊车咪表”，专利号为00253995.0，已于2001.4授予专利权。在此基础上，继续研究了用泊车咪表控制一个带有电磁插锁的装置进行收费管理，形成自动化化的联动控制系统。

(三)发明内容

为了克服对摩托车、自行车等停车收费依靠人工按次收费管理既费人力又不够合理的诸多缺陷，提出要解决的具体问题是，设计一种无需人工的自动化联动控制系统进行收费管理。解决这一问题是采取以下技术方案来实现的，一种非接触IC卡锁车装置，包括非接触IC卡泊车咪表及与其相连接的机械锁车结构，其特征是，该结构包括一个容纳被锁车辆的、具有对称双壁的机架，壁内侧分别装有两个电磁锁，通过转动销轴，分别连接着受其控制而绕销轴旋转的摆块，并通过推板压缩装载两对称壁内侧的自稳定弹簧。

所述电磁锁，它有两根馈线引出接入12V直流电源，通电时电磁锁销轴吸入锁体，对摆块不起锁定作用，摆块可自由转动；当断开电源时，锁销轴伸出插入摆块，对其锁定。

所述摆块，它的运动是通过用户推拉摩托车、自行车等时，其前轮使摆块绕转轴旋转，并推压推板使其压缩自稳定弹簧，又依靠弹簧的恢复力使摆块回复到平衡状态。一套锁车结构中，两摆块之间的距离小于车轮的宽度，大于辐条厚度。

本方案的有益效果是，克服了依靠人工看管车辆并收费的状态，实现了摩托车、自行车等停车收费的自动计费、管理，既准确合理又减轻了人工体力。

(四)附图说明

图1为非接触IC卡锁车装置功能框图角星

图2为本锁车装置结构原理图

图3为摆块连接关系图

图4为电磁锁连接关系图

图5为本锁车装置结构连接关系图

(五)具体实施方式

结合附图进一步说明实施例，参照图1，表示安装一台非接触IC卡泊车咪表，可以控制多台本机械锁车结构。图2表示锁车装置结构原理图，结构机架为1，其对称双壁内侧分别装有自稳定弹簧2，与其相连的是推板3，它连接着电磁锁4，中心处为电磁锁销轴5，外部对称固定的摆块6随电磁锁通电与否绕销轴转动，存车时，通过用户的刷卡，控制设备(咪表)给出控制信号使电动锁销轴深入摆块达到对车的锁定；取车时，在控制设备端刷卡，读卡器读出IC卡金额后控制咪表给出认可信号，使电磁锁销轴缩下，对摆块解除锁定状态，车辆即可推出取走。