[实用新型]折叠式自行车之折叠扣具

说明书

本实用新型一种折叠式自行车之折叠扣具，属于折叠自行车配件。

目前自行车一般均无折叠之构造且呈现一体固定式，携带不方便，后来开发出可折式自行车，其主要系将各架体或组件利用在接合处设置可折叠之连结组件，达到折叠收藏携带方便之功效，但是有些折叠组件常发生组装不牢实，在骑行时有脱离之危险，很不安全，极待改进。

本实用新型一种折叠式自行车之折叠扣具，其目的是，旨在于利用本实用新型之折叠扣具结构设计，达到操作方便，使用安全之目。

本实用新型一种折叠式自行车之折叠扣具，其系在车管预定位置之相接合处设一折叠扣具，该折叠扣具系呈一环形相卡合盒体，其包含一盖合块及一结合块，其中，该盖合块一端各设一贯穿孔以及另端设一管路及一凹槽孔，且于该盖合块的体身面中段处设一凸块；该结合块则相对于盖合块的贯穿孔位置设一管体，并于其体身中段处相对于盖合块的凸块设有凹槽，以及一端设作动槽，该盖合块及结合块则以一枢轴结合在贯穿孔及管体处，以及在盖合块的管路和结合块的作动槽内容伸一作动轴及一压缩弹簧，而该作动轴于其体身处垂直连结一快拆，该快拆卡入该盖合块的凹槽孔处，将盖合块和结合块二者相锁固结合。

本实用新型的优点是：结构简单，生产容易，操作省时省力，使用安全方便。

本实用新型具有如下附图。

图1本实用新型之立体分解图。

图2本实用新型之组合示意图。

图3本实用新型之组合剖视示意图。

图4本实用新型之实施示意图。

图5本实用新型之实施示意图。

图6本实用新型之实施示意图。

图中标号如下：

10车管    20折叠扣具    21盖合块

22结合块     211贯穿孔    212管路

213凹槽孔    214凸块      221管体

222凹槽      223作动槽    23枢轴

24作动轴     25快拆       26压缩弹簧

兹举实施例并配合附图详述如下：

首先，请参阅图1至图3所示，本实用新型折叠式自行车之折叠扣具，其系在车管10预定位置之相接合处设一折叠扣具20，而其中，

该折叠扣具系呈一环形相卡合盒体，其系包含一盖合块21及一结合块22，其中，该盖合块21一端各设一贯穿孔211以及另端设一管路212及一凹槽孔213，且于其体身面中段处设一凸块214；该结合块22则相对于盖合块21的贯穿孔211位置设一管体221，并于其体身相对于盖合块的凸块214处设有凹槽222，以及一端设作动槽223，据此，该盖合块21及结合块22则以一枢轴23结合在贯穿孔211及管体221处，以及在盖合块21的管路212和结合块22的作动槽223内容伸一作动轴24及一压缩弹簧26，而该作动轴24于其体身处垂直连结一快拆25，并可由快拆25锁固在盖合块21的凹槽孔213处。

当组装时，请继续参阅图1至图3之示意图，首先，该预定要折叠处之车管10将一端分别接连在盖合块21及结合块22之表面端上，而该枢轴23则可将该盖合块21及结合块22轴枢结合成一端，而另端则由该作动轴24及压缩弹簧26容入该结合块22的作动槽223内，该快拆25则与作动轴24垂直螺合成一体，并且该快拆25会卡入该盖合块21的凹槽孔213上，据以可将盖合块21与结合块22二者相锁固结合，并同时将其凸块214卡合于凹槽222内结合。

当操作时，请参阅图4至图6之实施示意图，并结合前述图式所述，当欲将车管10弯折时，则先将该快拆25退松，由该盖合块21之凹槽孔213扳出，则可将该结合之作动轴24往上拉，令其该作动轴24之端点退出该作动槽223内，如此即可分别弯折180度而成平行面，如图6所示，而欲恢复原状时，则以反程序之作动即可完成原锁固之样式，如图5所示。