[实用新型]高分子复合材料的自行车空心曲柄

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种自行车曲柄，尤指一种高分子复合材料的自行车空心曲柄。

(二)背景技术

常见的自行车曲柄，是以铝合金材料经过挤制、裁切等程序后，再加热至变形温度以上，以及置于成型模具中锻造出实心的曲柄轮廓，再经过表面修整、钻孔及攻牙而完成一曲柄成品，此一铝合金实心曲柄重量虽较传统不锈钢曲柄及铸铁材料所成型的曲柄要轻许多，但是，由于其整体为实心结构，所以仍会造成曲柄多余的重量，而无助于自行车的轻量化，尤其，自行车结构最讲求轻便、坚固及操控性佳，因此，目前所见的曲柄结构，若不能朝向既具有轻质化结构亦具有强化强度的设计，即不能符合潮流所需，而此为业界所共同努力的目标。

(三)发明内容

本实用新型的目的在于提供一种重量轻、强度高的高分子复合材料的自行车空心曲柄，且能有效的提高自行车操控性能。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种高分子复合材料的自行车空心曲柄，包括长杆状的本体，其特征在于：该本体是由碳纤维材料构成，该本体中形成中空部，该本体前、后端分别设置轴接部及踏板设置部，该轴接部及该踏板设置部中分别设置穿孔，于穿孔中分别设置金属件，该金属件包括固定块及定位套环，该固定块穿过穿孔与该定位套环相互锁设，该轴接部的穿孔正侧面与该踏板设置部的穿孔反向负侧面上设置卡槽，该卡槽的表面上设置多数个内凸缘，该固定块表面设置有与该内凸缘对应的嵌槽，且该内凸缘插入该嵌槽中。

所述的高分子复合材料的自行车空心曲柄，其特征在于：该固定块前端设置外螺纹部，该定位套环内缘设置内螺纹，该固定块与该定位套环借助该外螺纹部与该内螺纹相互锁设。

所述高分子复合材料的自行车空心曲柄，其特征在于：该轴接部与该踏板设置部的卡槽的表面是呈内凹斜面，该固定块表面对应形成外斜面与该内凹斜面相配合。

所述高分子复合材料的自行车空心曲柄，其特征在于：该轴接部的穿孔负侧面以及该踏板设置部的穿孔正侧面上设置内环槽，该定位套环置入于该内环槽。

本实用新型的优点在于：以高分子复合材料制成自行车空心曲柄，具有重量轻及高强度特性，并且，在本体二端的轴接部及踏板设置部中设置金属件，可避免高分子复合材料因坚硬质脆，而在枢设转轴及踏板处施力踩踏造成破裂，因此，本实用新型可使自行车的曲柄具有质轻、坚硬及强度高等优点，并能大幅提高自行车产品轻质化效果，以及易操控等实用功效。

(四)附图说明

图1是本实用新型的立体分解图。

图2是本实用新型另一侧的立体分解图。

图3是本实用新型空心曲柄中设置金属件的正视图。

图4是图3的4-4组合剖视图。

图5是本实用新型装设于自行车架的示意图。

(五)具体实施方式

首先，请配合参看图1及图2所示，其分别为本实用新型高分子复合材料的自行车空心曲柄10立体分解图，其是由碳纤维材料构成空心长杆状的本体11，本体11表面设置凹弧面12，本体11前、后端设置轴接部20及踏板设置部40，轴接部20及踏板设置部40中分别设置金属件30、50，金属件30、50是由固定块31、51及定位套环32、52所组成，金属件30、50设置于轴接部20及踏板设置部40中，可防止质脆的碳纤维材料在转轴枢设以及踏板装设后施力踩踏造成破裂。

轴接部20与踏板设置部40是呈两侧面反向而相同的结构设计，其中，轴接部20与踏板设置部40中设置穿孔21、41，穿孔21正侧面与穿孔41反向的负侧面上设置卡槽22、42，卡槽22、42表面是呈内凹斜面，且斜面上设置多数个内凸缘23、43，使金属件30、50的固定块31、51可迫入其中，而穿孔21反向的负侧面与穿孔41正侧面上设置内环槽24、44，可供金属件30、50的定位套环32、52置入。

设置于轴接部20的金属件30，其固定块31具有外斜面311，外斜面311上设置多数个嵌槽312，嵌槽312与轴接部20的内凸缘23形成相对，以及外斜面311与卡槽22相对，使固定块31可插入而迫合于轴接部20正侧面中加以卡合，固定块31前端设置外螺纹部313，后端设置内螺纹315，并且在固定块31中设置多边形轴向贯穿的卡合孔314，定位套环32内缘设置内螺纹321，内螺纹321可锁设于固定块31的外螺纹部313，定位套环32上设置多数孔322，孔322可供旋转工具的爪部插入加以旋转。