[实用新型]马达传动装置

说明书

(一)技术领域

本实用新型是关于一种马达传动装置。

(二)背景技术

一般许多的装置及设备当中，大都利用马达予以传动，以带动所需传动的装置，例如：折叠床的升降结构、跑步机控制跑步带倾斜角度的传动结构等，以提供传动装置所需的驱动力。

一般习知的马达传动装置，为一马达的传动轴，以传动有一减速用的减速齿轮，且利用减速齿轮以驱动一螺杆，使一螺杆能旋转，且带动螺杆上的负载物移动；一般螺杆在负载或停止运转时，可能承受一些异常的受力，此时，可能造成螺杆形成有反向的扭力或作用力，而造成螺杆反向逆转，此时螺杆会反向传力至该减速齿轮，以驱动减速齿轮，虽然一般的马达均有阻力，以减少马达逆转的发生，但一般马达的阻力通常不足，尤其AC马达的阻力小，更容易造成马达反向逆转，导致马达不稳定及位置误差的问题发生，例如：跑步机的传动结构，一般是设有感应器感应到不稳定的位置误差时，则会随时修正传动结构所控制的角度，则可能使跑步机的传动结构控制跑步带，造成运动者跑步时，跑步带的倾角会越跑越小。

(三)发明内容

本实用新型的目的是在于提供一种马达传动装置，其具有避免马达逆向旋转造成位置误差的功效。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种马达传动装置，其特征在于：包括：

一马达，该马达的一侧凸设有一外壳，该外壳异于该马达位置的一侧凹设有一第一容置槽；

一容置于该外壳内部的减速齿轮，且该减速齿轮连接该马达的传动轴；

一容置于该外壳内部另侧的传动装置，该传动装置包含一啮合于该减速齿轮的传动齿轮，该传动齿轮中央连结一螺杆，该螺杆容置于该外壳的一端设呈平滑管状，且该端的末端容置于该外壳第一容置槽内，另于该螺杆朝该传动齿轮的一端套设有一弹性体，而该螺杆于该弹性体的一端至少固设有一定位件，该定位件抵顶于该弹性体。

所述的马达传动装置，其特征在于：该传动齿轮中央设有一具栓槽的轴孔，该螺杆贯穿于该轴孔，且该螺杆对应该传动齿轮的栓槽设有定位件，该定位件为一传动销。

所述的马达传动装置，其特征在于：该外壳异于该第一容置槽的另端凹设有一第二容置槽。

所述的马达传动装置，其特征在于：该螺杆传动销与该弹性体之间套设有一压抵块，该弹性体的一端抵顶于该压抵块，该螺杆于该弹性体的另端压抵处套设有一垫片。

所述的马达传动装置，其特征在于：该第二容置槽内设有一轴承，该螺杆穿出该轴承。

所述的马达传动装置，其特征在于：该螺杆于该第二容置槽内套设有一弹性体，该弹性体异于该传动齿轮的另端设有一定位件，该定位件为一扣环，该扣环扣固于该螺杆呈平滑管状一端的外周。

所述的马达传动装置，其特征在于：该螺杆于该传动销上套设有一压抵块，且该压抵块与该第一容置槽间设有一轴承。

所述的马达传动装置，其特征在于：该外壳异于该第一容槽的另端设有一轴套，该螺杆穿出该轴套。

所述的马达传动装置，其特征在于：该第一容置槽内设有一呈中空状的垫块。

所述的马达传动装置，其特征在于：该弹性体为一弹簧。

本实用新型的马达传动装置，其是利用螺杆与传动齿轮之间分别设有一传动销及栓槽，且配合于外壳内部相对于螺杆的一端套设有一弹性体，当螺杆承受逆向的作用力时，螺杆会朝末端移动，以压缩到弹性体，吸收逆向的作用力，减少螺杆逆向旋转的机会，进而避免马达逆向旋转所造成的位置误差。

由上述的结构说明，可知本实用新型马达传动装置具有下列的优点：

本实用新型是利用该外壳内凹设有一可供该螺杆一端伸缩移动的容置槽，且配合该螺杆与传动齿轮能利用传动销与栓槽相互嵌合，而使该螺杆承受逆向的扭力或作动力时，该螺杆会压缩该容置槽内的弹性体，使该螺杆的一端会移动至容置槽，而使该螺杆能利用压缩弹簧，以吸收该螺杆所承受的逆向作用力，藉以消除螺杆误旋转的机会，进而避免马达因逆转所造成的位置误差。

(四)附图说明

图1是本实用新型的元件立体分解图。

图2是本实用新型的立体外观图。

图3是本实用新型的组合剖视图。

图4是本实用新型的动作图。

图5是本实用新型的实施例图。

(五)具体实施方式