[实用新型]基于位移信息的汽车防盗探测器

说明书

(一)技术领域

本实用新型属于机动车防盗器械领域，特别涉及到一种基于位移信息的汽车防盗探测器械。

(二)背景技术

目前，机动车防盗器械基本上划分为两类。一种是振动式，依靠振动信息使机动车防盗报警，但由于受振动传感器自身技术所限，容易不加区分地受周边环境的各种振动影响，如燃放鞭炮、打雷、载重车驶过等，均可能产生误报警。为了消除频频报警噪音对环境的污染，防盗器厂家采取降低振动传感器灵敏度的方法来减少误报，遗憾的是防盗功能的有效性也大为降低。另一种是入侵探测式，凡进入车内的任何入侵物的信号出现都会引起即时报警，它虽能克服振动式防盗报警的缺陷，有效减少误报，但是这种报警方式对于盗窃轮胎、整车铲吊等非入侵式盗窃行为却因无法反映而不报警，相反在车内即使有蛾蝇“入侵”飞动都仍会出现不必要的误报。

按照现行产品技术的缺陷与市场需求，就希望有更完善的防盗报警产品问市。

(三)发明内容

针对已有的汽车防盗报警装置产生误报，或无法克服整体移走盗窃或外部另部件盗窃等缺陷，而提出一种基于位移信息的传感器为敏感元件的防盗报警探测器，该探测器应对车辆驻车后的状态变化进行监测及报警，当车辆驻车时出现任何方向的位移或倾斜都会触动报警器械。所提出的问题是采取以下的技术方案来解决的，一种基于位移信息的汽车防盗探测器，包括探测器外机壳、输入端引出与输出端引出，其特征在于，机壳内部装有一块电子线路板，线路板上布有与输入端相连的电源电路部分、加速度传感器电路部分、CPU微处理器控制电路及与输出端相连接的报警输出驱动电路部分。

本探测器的有益效果是，防盗报警准确、有效率高、不因环境中的振动信息而误报，也不会当铲走、倾斜位移时发生漏报，且造价低廉，适于普遍推广。

(四)附图说明

图1为防盗探测器外貌示意图。

图2为本探测器工作框图。

图3为本探测器电子线路板电气原理图。

(五)具体实施方式

参照图1，表示防盗探测器的外貌示意图，图中，1为探测器外机壳，一侧有二只引线脚为电源输入端2，另一侧有三只引线脚为信号输出端4，图2为报警监控装置工作原理框图，图中表明各部分的连接关系。图3是探测器机壳内设置的电子线路板电气原理图，电路板3分别布有与输入端相连的电源电路部分3.1，加速度传感器电路部分3.2，通过管脚连接到包含P1C12C671芯片在内的CPU微处理器电路3.3，再由芯片管脚连至以三极管BC817为主的报警输出驱动电路3.4。电路中所标IC₂为加速度传感器部分，它感应外界的移动变化、倾斜变化、旋转、振动等信息，其量程为2g，分辩率不大于0.3g％。所述加速度传感器可以是一维、二维或三维。IC₁处为CPU部分，接受全场传感器IC₂的感应信号，其采样周期约10ms，报警处理周期8g％，最大报警间隔小于16秒。